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Disco frizione intermedio spezzato[: motivi?]
15558062
15558062 Inviato: 17 Feb 2016 5:26
Oggetto: Disco frizione intermedio spezzato[: motivi?]
 



Salve, ho un KTM exc 250 2t del 2005, nell'ultima uscita la frizione ha iniziato a slittare sempre di più, all'inizio pensavo fosse la ruota a slittare, perché c'era molto fango nel bosco, poi ad un certo punto la frizione girava quasi completamente a vuoto. Tornato a casa ho aperto la frizione e ho trovato uno dei dischi intermedi in acciaio spezzato in 3 pezzi, che di conseguenza hanno consumato completamente il sughero dei due dischi a contatto ad esso. Gli altri dischi, sia di acciaio che di sughero sono in perfetto stato, infatti misurano come quelli nuovi (misura presa dal manuale di officina ktm) e non hanno il minimo segno di usura. Anche le altre parti della frizione come campana, mozzetto ecc sono in perfetto stato. La mia domanda è: perché il disco si è spezzato?!
 
15558065
15558065 Inviato: 17 Feb 2016 5:49
 

si è spezzato per la MALATA ricerca del sempre meno peso,e forse per materiali un pò troppo "al pelo" come qualità.

Negli anni si è assistito alla diminuzione degli spessori. Dischi più sottili,ingranaggi sempre più sottili e tutto sempre più delicato mentre le prestazioni dei motori salivano.
L'SXT 125 cagiva aveva dischi frizione spessi più di 1 milimetro (parliamo di quelli metallici) e l'ingranaggio della primaria largo quasi 2 centimetri. Era un motore da 13 CV...E se torniamo indietro di un altra 2o ina di anni o ci spostiamo sulle moto americane ci sono ancora altri dimensionamenti
Gli ultimi husky avevano dischi frizione spessi 0,8 ingranaggio primaria largo 1 cm e uscivano (nei tempi d'oro) con 30 CV.

qualcosa non quadra...se al ridurre in modo indecente le dimensioni ci aggiungi magari materiali non troppo al top perchè costruiti in qualche cantina di chissà dove la frittata è fatta. E ovviamente le moto non costano un centesimo in meno.
 
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