Salve a tutti sono nuovo. Mi presento sono Alessandro e ho un MBK Booster R del '94. Vengo al dunque. Ho da poco sventrato e messo a nuovo il mio scooterino ora è perfettamente funzionante ed ha le seguenti Specifiche:
Pinasco T-force, Pinasco powersound, Carburatore dell'orto 19 black edition con gigler da 92, filtro a cono malossi con cuffia, lamelle da 0,30 mm. in carbonio, Multivar 2000 e rulli da 6,5 g., cinghia Mitsuboshi, frizione Fly clutch con mollette bianche e molla bianca, centralina malossi tc unit, bobina malossi, cavo e pippetta schermati, candela NGK iridium bh8, ventola maggiorata. Accetto pareri suggerimenti ecc... dopo il capitale investito c'è un tarlo che mi scava dentro. Vorrei montarci un G-force bifascia. Che ne dite? Faccio bene? Il t-force neanche ha finito il rodaggio
