nuova rogna su r1 2015 [specchietti lenti e non regolabili]

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15538819

15538819 Inviato: 21 Gen 2016 18:43
Oggetto: nuova rogna su r1 2015 [specchietti lenti e non regolabili]

non bastassero campagne di richiamo , frizione bruciata , batteria sempre scarica si aggiunge un nuovo problema che è quello degli specchietti retrovisori . Si tratta di pezzi unici stampati in fabbrica senza viti e dadi di regolazione . Peccato che il meccanismo di snodo , soprattutto del lato destro , dopo qualche mese di utilizzo diventi lasso e sia praticamente impossibile stringerlo . Del resto è anche impossibile cambiare il vetro rotto o i led malfunzionanti : si deve cambiare tutto
Per ora la casa madre riconosce la garanzia e sostituisce i pezzi difettosi ,ma consentitemi : che due palle infinite !

freebiker599

Senza Targa

Ranking: 21

15538823

15538823 Inviato: 21 Gen 2016 18:53

Stento a crederci, io lo trovo assurdo... cioé, mi stai dicendo che esiste gente che su una sportiva, qualsiasi essa sia, lascia gli specchietti di serie?

Battute a parte

concordo, la moto ha una caterva di problemi e questo è uno di quelli evitabili con un minimo di senno (come c***o fai a fare uno specchietto che è un blocco unico, quando su qualsiasi moto sono tra i primi elementi a smollarsi con l'uso?!?).

Brava Yamaha che li riconosce (vabbé, "brava"... diciamo che è il minimo vista la giovane età della moto e il suo prezzo di listino), ma accidenti, sembra che abbiano lanciato sul mercato una moto ancora in fase beta

TommyTheBiker

Admin2

Ranking: 14532

15538839

15538839 Inviato: 21 Gen 2016 19:26

beh Tommy l'impressione che ho avuto io è che i giapponesi abbiano fatto un discorso del tipo : " tanto chi prende questa moto la usa praticamente solo in pista e quindi chissenefrega della regolazione degli specchietti " , idem per la batteria che tiene udite udite ben 6 amp e quindi basta uno zero o giu di li di temperatura , o una minima dispersione elettrica e in poche ore è fatta . obbligandoti di fatto a prendere un mantenitore di carica

freebiker599

Senza Targa

Ranking: 21

15538858

15538858 Inviato: 21 Gen 2016 19:54

Fossero solo gli specchietti, ok, è una ca**ta progettarli meglio ma diciamo che ci può stare "perché tanto vai solo in pista" e perché su strada tutti li cambiano. Già la batteria fa girare le scatole ma ok, diciamo pure che ci sta. Ma il resto?

Cioé, o l'ingegnere prima lavorava sul T-Max, e quindi è convinto che frizione e cambio siano elementi superflui

oppure... oppure semplicemente è una moto che è uscita di fabbrica troppo frettolosamente.

Capisco che le critiche dei soliti rompiballe "eh ma è da anni che non fanno una nuova versione" (ma se quella che c'è è già ottima chi se ne frega, no?

) alla fine siano diventate pressanti, capisco che avendo investito un pozzo di soldi nello sviluppo volessero recuperare gli utili in fretta, ma questo mi sembra un parto decisamente prematuro.

TommyTheBiker

Admin2

Ranking: 14532

15538889

15538889 Inviato: 21 Gen 2016 20:24

Sicuramente lo snodo che si allenta è un imprevisto, ma non credo che la progettazione di un pezzo unico non riparabile sia un errore. Avendo una vaga idea dei prezzi dei ricambi Yamaha propenderi per altri motivi..
Non credo nemmeno che la Yamaha sia o sarà in futuro l'unica a intraprendere questa strada, mi aspetto di vedere moto sempre meno accessibili dagli utenti.
Naturalmente tutto ciò avrà come conseguenza un drastico calo del valore dell'usato non appena finisce la garanzia.

GuidoPiano

Sbk

Ranking: 852

15538898

15538898 Inviato: 21 Gen 2016 20:32

Hai provato una batteria al litio?

6thgear

Very Important Tinga

Ranking: 7883

15538964

15538964 Inviato: 21 Gen 2016 21:39

È sconsigliata dalla Yamaha, dicono che danneggia la piattaforma inerziale (non ho idea del motivo, forse ha una resistenza interna più bassa e consente dei picchi di corrente eccessivi).
Comunque, a parte la capacità di 6 Ah invece di 8.5, la batteria ha effettivamente dato problemi?

GuidoPiano

Sbk

Ranking: 852

15539132

15539132 Inviato: 22 Gen 2016 7:22

Ragazzi in tutte le supersportive minimaliste negli spazi di ingombro la batteria è piccola. La prima cosa che consigliano infatti è un manetintore di carica. comunque se la si usa tutti i gg non c'è problema, testato da me. Ovviamente adesso tra il lavoro e l'inverno stretto lho lasciata col manutentore

maverick601

Senza Freni

Ranking: 136

15539165

15539165 Inviato: 22 Gen 2016 8:51

TommyTheBiker ha scritto:

Stento a crederci, io lo trovo assurdo... cioé, mi stai dicendo che esiste gente che su una sportiva, qualsiasi essa sia, lascia gli specchietti di serie?

Battute a parte

Ormai la fase beta non esiste più, almeno nel senso classico del termine.
Adesso "è di moda" far fare la fase beta, invece che hai collaudatori, agli utenti che acquistano la moto nel primo anno di vendita della motoretta.

biondob

Foglio Rosa

Ranking: 0

15539795

15539795 Inviato: 22 Gen 2016 23:21

A ripensarci bene... Già, è vero. Vorrei fare un paio d'esempi, ma non riguardano Yamaha, quindi lascio stare. Però mi trovi molto d'accordo.

TommyTheBiker

Admin2

Ranking: 14532

15541861

15541861 Inviato: 26 Gen 2016 11:53

Direi che personalmente non comprerei mai un modello appena uscito, nel momento in cui esce.
Ma questo lo faccio per moto, auto, pure per le case

KIMO

Celebrità

Ranking: 8507

15541892

15541892 Inviato: 26 Gen 2016 12:33

Messaggi OT rimossi.

JO74

Global Mod

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