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MV Brutale 800 [serraggio cannotto di sterzo]
15516592
15516592 Inviato: 16 Dic 2015 21:42
Oggetto: MV Brutale 800 [serraggio cannotto di sterzo]
 



Ciao a tutti.
Ho una Brutale 800 2015
Pochi giorni fa ho avuto un tamponamento con un altra moto. In pratica ho tamponato gomma su gomma e l' altra moto naturalmente è andata in avanti. Tutto ciò per farvi capire che comunque la sollecitazione non è stata troppo elevata. Tuttavia a seguito dell' incidente mi si è allentato il canotto di sterzo. Sono andato dal meccanico, chiedendo se eventualmente potevano essersi rovinati i cuscinetti. Lui mi ha risposto che i cuscinetti non potevano essersi rovinati e ha provveduto a serrare il canotto di 1/4 di giro. Tornando a casa il canotto ha ripreso leggermente gioco (molto meno di prima) ma un pò ne ha ripreso. Quando vado a frenare e la moto si ferma, al rilascio delle forcelle sento un piccolo stack.
A voi risulta che per la mia moto il canotto si regola 1/4 di giro alla volta? Io sapevo che bisognava stringere con la dinamometrica a 110Nm. Pensate che i cuscinetti stiano bene?
Se qualcuno ha avuto esperienze simili mi potrebbe dire come ha risolto?

Grazie a tutti in anticipo per le risposte
jmx1991
Senza Freni
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15516740
15516740 Inviato: 17 Dic 2015 0:05
 

Sei sicuro che si sia allentato il serraggio? Mi sembra strano per una botta...
Jeko95
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



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15516766
15516766 Inviato: 17 Dic 2015 6:22
 

Jeko95 ha scritto:
Sei sicuro che si sia allentato il serraggio? Mi sembra strano per una botta...


Si quello sicuro. Infatti avemdo riserrato il problema non ci stava più. Senno anche serrando non sarebbe cambiato nulla
jmx1991
Senza Freni
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15516779
15516779 Inviato: 17 Dic 2015 8:28
Oggetto: Re: MV Brutale 800 [serraggio cannotto di sterzo]
 

jmx1991 ha scritto:
A voi risulta che per la mia moto il canotto si regola 1/4 di giro alla volta? Io sapevo che bisognava stringere con la dinamometrica a 110Nm


se lo serri a 110 poi non gira più icon_smile.gif
si deve allentare il tappo superiore, regolare la ghiera QB, poi serrare di nuovo il tappo... se è ancora lento riportagliela.

ciao

WK
wkowalski
Mito
Mito



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15517051
15517051 Inviato: 17 Dic 2015 16:49
 

Di solito però io sapevo che per le moto normali era 110Nm. Comunque gli ha dato un altro ottavo di giro. Ora sembra non muoversi più
jmx1991
Senza Freni
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15517063
15517063 Inviato: 17 Dic 2015 17:12
 

jmx1991 ha scritto:
Di solito però io sapevo che per le moto normali era 110Nm


110 (tantissimo!) può essere al limite una coppia prescritta per il fermo, ovvero il dadone che vedi sopra il cannotto, ma la regolazione si fa con la ghiera che sta sotto quello e va tarata "ad orecchio", non va serrata ad un certo valore, ma solo regolata il giusto... i manuali di officina a volte dicono di agganciare un dinamometro all'estremità del manubrio e stringere la ghiera finchè non si raggiunge un certo sforzo per girare lo sterzo... altri dicono che lo sterzo a ruota sollevata deve "cadere" da solo fino al fondocorsa ma non rimbalzare... in pratica poi si va per tentativi, come hai fatto tu icon_smile.gif

ciao

WK
wkowalski
Mito
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15517249
15517249 Inviato: 17 Dic 2015 23:11
 

Ora che ho serrato il tutto sembra non essere più lento. Sento solo uno stack andando indietro, ma credo, anzi, sono quasi sicuro siano i dischi con le pasticche.
Infatti anche facendo frenate molto forti fino a fermarmi, al rilascio delle forcelle non sento più nulla. Anche pinzando e afferrando il manubrio dalla parte centrale tra i supporti che lo uniscono alla piastra di sterzo, il canotto è immobile
Volevo chiedervi: nel caso in cui il canotto avesse un leggerissimo gioco, si potrebbe rovinare??
jmx1991
Senza Freni
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15671287
15671287 Inviato: 31 Lug 2016 15:34
Oggetto: Sostituzione cuscinetti di sterzo
 

Nota automatica: questo messaggio proviene dalla fusione di un altro topic.
______________

Ciao a tutti. Ho una Brutale 800 MY 2015.
Devo sostituire il set cuscinetti di sterzo. Qualcuno che ha già fatto questa operazione saprebbe dirmi il costo?

Grazie
jmx1991
Senza Freni
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