Salve, possiedo da qualche mese una GSX-R K8, comprata usata a marzo, tutta originale (ha solo il terminale di scarico Leovince GP pro).
Da qualche mese, mi sono accorto che a volte (quindi non sempre) quando spalanco il gas a manetta, dalla 3a marcia in su, non appena raggiungo i 13.500- 15.000rpm avverto un taglio di potenza (in una frazione di secondo ad es. da 14.000rpm mi ritrovo a 12.500rpm). In officina mi hanno detto che può essere la pompa della benzina o il filtro della pompa della benzina.
A me non sembra problema di carburante perché ho notato che se imposto manualmente la mappatura A, sul display compare la "A". Appena si presenta il problema descritto sopra, la scritta "A" scompare dal display e la moto ritorna all'impostazione predefinita (come se avessi appena avviato la moto e non avessi mai toccato il pulsante per selezionare la mappa, quindi non compare più la selezione sul display).
Non credo sia problema di batteria perché la spia del fuorigiri non si disattiva e non perde il setting.
Ho chiamato al centro assistenza Suzuki e non mi hanno saputo dare alcuna risposta.
Chiedo lumi ai più esperti
