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Beta rr50 enduro velocità massima [bassa, rimedi?]
15494704
15494704 Inviato: 13 Nov 2015 14:14
Oggetto: Beta rr50 enduro velocità massima [bassa, rimedi?]
 

Salve a tutti, ho 14 anni e possiedo un beta rr50 da enduro.
So che per un enduro non dovrebbe contare la velocità massima ma io lo uso anche in strada. Mi stavo chiedendo come mai facesse al massimo i 70 km/h in discesa anche se il meccanico mi ha detto di aver tolto tutti i blocchi. Grazie icon_smile.gif
lorekoke18
Foglio Rosa
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Ranking: 3

 
15494720
15494720 Inviato: 13 Nov 2015 14:36
 

Hai i rapporti cortissimi oppure sei scarburato
Ceza_enduro
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 1868

 
15494728
15494728 Inviato: 13 Nov 2015 14:43
 

Si possono mettere dei rapporti che possono un po aumentarmi la velocità ma che mi permettano di fare un enduro abbastanza soft?
lorekoke18
Foglio Rosa
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Ranking: 3

 
15494852
15494852 Inviato: 13 Nov 2015 17:48
 

Ma porco cane, hai un enduro, cosa te ne fai della velocità massima? eusa_wall.gif
Mattflea
Sbk
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Ranking: 863

 
15494880
15494880 Inviato: 13 Nov 2015 18:27
 

Che rapporti hai adesso?
12/60 può andar bene se non abiti in zone montuose
Ceza_enduro
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 1868

 
15494920
15494920 Inviato: 13 Nov 2015 19:24
 

Che misura di pignone e corona monti al momento? Anche la carburazione, come e' stato fatto notare, puo' aiutare icon_wink.gif
Bestia666
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 191

 
15495006
15495006 Inviato: 13 Nov 2015 22:19
 

scusate l'ignoranza....non so come sono i rapporti....c'è un modo per controllarlo da soli?
lorekoke18
Foglio Rosa
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Ranking: 3

 
15495125
15495125 Inviato: 14 Nov 2015 7:43
 

Basta contare i denti di corona e pignone, solitamente c'è pure scritto il numero(ad esempio z10)
Ceza_enduro
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 1868

 
15495357
15495357 Inviato: 14 Nov 2015 18:03
 

Ok grazie domani controllo e vi dico👍
lorekoke18
Foglio Rosa
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Ranking: 3

 
15495589
15495589 Inviato: 15 Nov 2015 0:08
 

I rapporti originali per i canoni stradali sono schifosamente corti, in più anche le ruote con quei diametri non aiutano affatto...

Se lo usi in strada prenditi un set di cerchi da 17" gommati adeguatamente e dei rapporti più lunghi (dei 14/60 mi sembrano ragionevoli, hai un buon equilibrio e se non erro tu di serie hai già una corona da 60 quindi ti basta cambiare pignone)... tutta un'altra musica!
TommyTheBiker
Admin2
Admin2



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15496064
15496064 Inviato: 15 Nov 2015 22:01
 

ok grazie per l'aiuto icon_smile.gif
lorekoke18
Foglio Rosa
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15496071
15496071 Inviato: 15 Nov 2015 22:14
 

immagini visibili ai soli utenti registrati

ho guardato le caratteristiche e ho trovato questo....i rapporti sono la trasmissione secondaria?
lorekoke18
Foglio Rosa
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Ranking: 3

 
15496082
15496082 Inviato: 15 Nov 2015 22:43
 

Esattamente, quindi pignone da 11 denti e corona da 51... A me però la corona sembra piccola per un enduro eusa_think.gif Non è che sono i dati della versione motard?
TommyTheBiker
Admin2
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15496093
15496093 Inviato: 15 Nov 2015 22:57
 

ho ricontrollato e c'è scritto enduro icon_surprised.gif
lorekoke18
Foglio Rosa
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15496751
15496751 Inviato: 16 Nov 2015 21:15
 

Secondo me conviene aumentare di un dente il pignone e sistemare la carburazione, alla fine è comunque un 50ino icon_smile.gif
Bestia666
Senza Freni
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15496808
15496808 Inviato: 16 Nov 2015 22:31
 

Ok grazie...anche solo un dente può cambiare di molto?
lorekoke18
Foglio Rosa
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15497105
15497105 Inviato: 17 Nov 2015 11:37
 

Beh "molto" su un 50ino è piuttosto relativo, potresti anche provare con due denti del pignone se il motore è abbastanza potente. Dipende anche dall'uso che intendi farne: se abiti in zone pianeggianti con 2 denti in più non dovresti aver problemi se invece devi affrontare spesso salite impegnative rischi che il motore non ce la faccia o comunque di dover tirare sempre le marce più basse. Ora la moto come va? In accellerazione ed in salita?
Bestia666
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 191

 
15497187
15497187 Inviato: 17 Nov 2015 13:39
 

Quando sale di giri ha un accelerazione forte e in salita va molto bene
lorekoke18
Foglio Rosa
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15497217
15497217 Inviato: 17 Nov 2015 14:21
 

Allora potresti anche provare con due denti in più nel pignone icon_wink.gif
Devi regolare poi la tensione della catena agendo sui registri del perno ruota posteriore.. e sei a posto! icon_wink.gif
Bestia666
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 191

 
15497554
15497554 Inviato: 17 Nov 2015 21:07
 

ok grazie....comunque farò fare tutto al meccanico
lorekoke18
Foglio Rosa
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Ranking: 3

 
15498972
15498972 Inviato: 19 Nov 2015 21:20
 

oggi sono andato dal meccanico e mi ha messo un dente in più di pignone...la moto adesso va 4-5 km/h di più ma niente di che...cambiare il carburatore serve? quanto può costare?
lorekoke18
Foglio Rosa
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15499050
15499050 Inviato: 19 Nov 2015 22:41
 

Cambiare il carburatore serve più che altro per migliorare l'accelerazione, se è già ben dimensionato non influisce granché sulla velocità massima.

Ma... che scarico hai?
TommyTheBiker
Admin2
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15499518
15499518 Inviato: 20 Nov 2015 15:55
 

Quello originale perché?
lorekoke18
Foglio Rosa
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Ranking: 3

 
15499613
15499613 Inviato: 20 Nov 2015 18:50
 

Se non cambi marmitta il carburatore serve a ben poco...
Ceza_enduro
Very Important Tinga
Very Important Tinga



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