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Componente motore ignoto danneggiato [info identificazione]
15492184
15492184 Inviato: 10 Nov 2015 10:52
Oggetto: Componente motore ignoto danneggiato [info identificazione]
 

Ciao a tutti, sono nuovo su questo forum e il motivo della mia iscrizione è sentire il parere di voi sicuramente più esperti di me nel capire quale componente si è rotto in un mio motore di Honda CBR 600.
Allego le foto e richiedo cortesemente un vostro parere. Tutto questo perchè non ho idea di che componente ricercare per sostituirlo.
Se volete posso postare altre foto o darvi più indicazioni, è comunque un cilindretto che non supera gli 11 cm di lunghezza e a cui erano attaccati due tubi in gomma (qui spezzati).
Ringrazio in anticipo per le eventuali risposte:)

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Massimo600
Foglio Rosa
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15492236
15492236 Inviato: 10 Nov 2015 12:13
 

I tubi piu che spezzati mi sembrano tranciati con una tronchese...il cavo lungo col pomello e la flangia spezzata è quello che permette la regolqzione del minimo..l altro componente risulta ignoto anche a me... se passi alla honda a chiedere?
MercurioRm
MotoGp
MotoGp



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15492250
15492250 Inviato: 10 Nov 2015 12:37
 

Posso chiederti se sei stato tu a smontare questo componente? A seconda di dove era posizionato e a cosa era collegato si può capire.
6thgear
Very Important Tinga
Very Important Tinga



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15492273
15492273 Inviato: 10 Nov 2015 13:08
 

Il pezzo l'ho trovato così da chi mi ha portato il motore. Qui nella foto il cavo con le due viti è ancora fissato. Si vede la lamierina spezzata del "cilindro" (al centro dell'immagine). Scusate ma semmai appena sarò in officina scatterò delle foto migliori:)

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Massimo600
Foglio Rosa
Foglio Rosa



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15492286
15492286 Inviato: 10 Nov 2015 13:25
 

Per aiutarvi posto una foto esterna, proveniente da un altro forum, di un post non mio ( fonte: Link a pagina di Cbr600.it URL immagine : Link a pagina di I60.tinypic.com ) ma mi sembrava identica alla mia situazione prima della rottura. Non ho idea di cosa sia quel cilindretto.

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Massimo600
Foglio Rosa
Foglio Rosa



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15492387
15492387 Inviato: 10 Nov 2015 15:30
 

è l'attuatore dell'aria automatica... o meglio, un coso che ti regola il minimo a seconda che il motore sia freddo/caldo.

Link a pagina di Youtube.com

ciao

WK
wkowalski
Mito
Mito



Ranking: 9109

 
15492494
15492494 Inviato: 10 Nov 2015 18:11
 

C'ero arrivato anche io. icon_biggrin.gif
Essendo collegato alla valvola termostatica e ai carburatori deve essere qualcosa che con la temperatura modifica quanto meno il minimo.
6thgear
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 7883

 
15492643
15492643 Inviato: 10 Nov 2015 20:55
 

Vi ringrazio, ora so cosa cercare icon_smile.gif
Massimo600
Foglio Rosa
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15493232
15493232 Inviato: 11 Nov 2015 16:12
 

wkowalski ha scritto:
è l'attuatore dell'aria automatica... o meglio, un coso che ti regola il minimo a seconda che il motore sia freddo/caldo.

Link a pagina di Youtube.com

ciao

WK


ma certo!! è vero.. infatti la forma è proprio simile a quella delle auto!

0509_up.gif 0509_up.gif 0509_up.gif


certo come si fa a spezzarlo li dentro.... eusa_think.gif
MercurioRm
MotoGp
MotoGp



Ranking: 1128

 
15493526
15493526 Inviato: 11 Nov 2015 22:49
 

Ti lascio qua il codice dei ricambi originali Honda ed il relativo prezzo (indicativo):

Wax assy: 16044MCJ751 €126.49
Vite regolazione del minimo: 16029MEE003 €34.88
Vite 3x6: 938920602000 €0.92
davidsnow
Very Important Tinga
Very Important Tinga



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15497255
15497255 Inviato: 17 Nov 2015 15:03
 

Grazie, infatti è molto difficile da trovare usato se non impossibile e nel caso non riesca a recuperarlo in qualche modo penso proprio che andrò alla Honda a prenderne uno nuovo:)
Massimo600
Foglio Rosa
Foglio Rosa



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15497263
15497263 Inviato: 17 Nov 2015 15:11
Oggetto: Pompa benzina: quale prendere?
 

In questi giorni sto anche cercando una pompa benzina per questo motore di Honda cbr 600. Sul mercato dell' usato su internet trovo in vendita degli aggeggi cilindrici di alluminio lucido con un cavo attaccati, spacciati per pompe benzina... ma non sono solo il motorino elettrico della pompa??
Quello che cerco io è tutta la pompa e volevo sapere se sono io ignorante o esistono due tipi ( perchè ho trovato delle pompe per Honda 600 che hanno una base nera con le viti e due cilindri piccoli lucidi collegati da numerosi tubi e due cavi che escono, ben diverse da quegli "aggeggi" cilindrici che citato prima)
Grazie in anticipo icon_smile.gif
Massimo600
Foglio Rosa
Foglio Rosa



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15497624
15497624 Inviato: 17 Nov 2015 22:10
 

ehm... potresti linkare gli articoli di cui parli?
davidsnow
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 4542

 
15497911
15497911 Inviato: 18 Nov 2015 11:27
 
Massimo600
Foglio Rosa
Foglio Rosa



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15497926
15497926 Inviato: 18 Nov 2015 11:51
 

Certo.
Una va montata nell'altra.
Il secondo articolo è il ricambio della pompa vera e propria, da sostituire a quella originale che si può rompere/usurare.
Va montato nel corpo pompa originale sostituendo anche i filtri (se possibile).
6thgear
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 7883

 
15497947
15497947 Inviato: 18 Nov 2015 12:22
Oggetto: Re: Pompa benzina: quale prendere?
 

Massimo600 ha scritto:
Sul mercato dell' usato su internet trovo in vendita degli aggeggi cilindrici di alluminio lucido con un cavo attaccati, spacciati per pompe benzina... ma non sono solo il motorino elettrico della pompa??


in genere trovi (nuovi) il motorino e il filtro, le parti che di solito si rompono... perchè devi cambiare tutto il corpo della pompa? costerà una bella cifretta...

ciao

WK
wkowalski
Mito
Mito



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15498008
15498008 Inviato: 18 Nov 2015 13:32
 

Devo prendere la pompa perchè non c'èra quando mi hanno portato il motore. Prendo quella della RR visto che ho 8 iniettori invece che 4.
Massimo600
Foglio Rosa
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15498409
15498409 Inviato: 19 Nov 2015 2:38
 

Massimo600 ha scritto:
Prendo quella della RR visto che ho 8 iniettori invece che 4.

8?
Cioè?
MercurioRm
MotoGp
MotoGp



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15502220
15502220 Inviato: 24 Nov 2015 17:02
 

MercurioRm ha scritto:
8?
Cioè?

Il cbr, come molte SS, ha 8 iniettori.
4 lavorano sempre, gli altri 4 secondari lavorano sopra gli 8000 o 10000 giri (non mi ricordo bene la soglia).
O almeno sono sicuro che sia così dal 2007 in poi, i modelli prima non saprei...
rei348
Impennata
Impennata



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