Ciao a tutti, dopo 7 anni "a piedi" (ex CBR1100XX rigorosamente a carburatori) mi sto riaccingendo ad aquistare una moto, ora che la mia principessina sta per compiere gli 11 anni e potrebbe qualche volta accompagnarmi in giro.
in breve, parto con l'idea di un Transalp 700, mi offrono un F800R per il quale sono ancora in trattativa ...mi viene da guardare qualche R1150R ..e alla fine ... mi prende la scimmia dell' R1200R ... e mi sta ancora attaccata alla schiena ben aggrappata.
Secondo Voi, soprattutto per me che arrivo da trasmissioni a catena (o cardani molto dolci come quello dell'XJ900 Yamaha), l'antislittamento potrebbe fare la differenza? Non ho mai provato un R e il Conce qui di Novara non ne ha neppure da noleggiare.

Alla fine mi orienterei su una moto con ABS e ASC e magari pure con ESA.
Sono inoltre indeciso tra la prima serie e la seconda con il bialbero.
Mi pare che il bialbero abbia portato con se anche una forcella di maggiori dimensioni e altri cambiamenti: quanto effettivamente cambia la moto, quando si è in sella ?
Mi piacèrebbe sentire le impressioni e le differenze riscontrate da chi li ha guidate entrambe e sapere se negli anni ci sono stati altri affinamenti all'interno della stessa serie che abbiano portato vantaggi/cambiamenti significativi