Scrivo qui perché mi serve una risposta urgente.. e un parere tecnico da ieri mattina sono andato dalla ram (Lecco) a portare il cilindro e mi hanno detto che per ricromare vogliono 160 euroMi accoppierebbe lui un pistone della vertex monofascia praticamente uguale a quello in foto (con la camicia grigia vertex)A 53.93 di diametro, ricromatura (54)E a detta sua viene 120 euro Voi che dite?!SE faccio ricromare e prendo il pistone mi costa 260
È normale accoppiarlo a 53.93?
Ho sempre sentito 5-6 centesimi ma mai 7
Immagine: Link a pagina di Motoclub Tingavert
Inoltre il ragazzo mi ha sconsigliato vivamente wossner come marca..
Confido in voi

Un pistone fuso sta a 4,5 5 centesimi ma devi fare una raggiatura (scarico) del traversino con in crismi. La scelta poi non la fai in anticipo ma dopo la telatura, cromatura e lappatura ...
I prezzi sono allineati (athena per esempio ti costerebbe 140 euro ) anche se i vertex li trovi a 105euri...
I Wossner sono buoni ...

Quindi dici di accoppiarlo a 0.05? O 0.04?
Grazie di avermi risposto

Io starei sui 0.05 se metti un pistone fuso e 0.07 se metti un pistone forgiato (questultimo utile solo se corri e 80grammi in meno ti servono per vincere ) , ma ancora lo scarico (raggiatura) del traversino deve essere fatto ad arte, pena alla prima tirata ti si inchioda con il pistone.
Ciao!

In quanto a prestazione 0.04 garantisce una maggior compressione? E quindi maggior tiro in basso e in parte su tutto il range di coppia?
È così drastica la differenza tra 0.04-0.05?