dopo la prima esperienza in pista mi sento sempre più convinto della necessità di montare dei semimanubri.
però da subito ciò che mi attanaglia è se stravolgere la postura può avere dei risultati controproducenti per l'uso della moto.

al momento ho arretrato le pedane e messo un manubrio a piega bassa, che ha portato dei miglioramenti, ma dato che sono abbastanza alto è servito poco.

posso mettere dei semimanubri senza ritrovarmi troppo rannicchiato davanti anche con le gambe?
come posso fare per capirlo da solo se la posizione va bene?
una tale operazione andrà a compromettere la ciclistica distrubuendo i pesi in maniera diversa?
e nel caso, cosa devo fare per compensare il problema?

la forcella è regolabile nel precarico e posso giocare anche un po con il livello dell'olio, mentre il mono è regolabile in precarico e durezza\smorzamento\damper o come lo si vuol chiamare.

ho fatto un confronto con la vfr e come posizione pedane e sella stiamo lì, quindi in teoria dovrebbe andare bene, però i semimanubri sono sopra la piastra di sterzo, quando io per evitare che vadano a sbattere contro il serbatoio dovrei metterli dietro la piastra :-K

ho fatto un confronto con la vfr e come posizione pedane e sella stiamo lì, quindi in teoria dovrebbe andare bene, però i semimanubri sono sopra la piastra di sterzo, quando io per evitare che vadano a sbattere contro il serbatoio dovrei metterli dietro la piastra

Rischio di compromettere la ciclistica così?
Esiste la bandit fatmile che è una cafe racer dove la moto è molto più inclinata in avanti, ma monta anche delle forcelle migliori, quindi non so se sia fattibile con una forcella tradizionale