MotoLifeStyle ha scritto:
Ok grazie delle info wkowalski
Però non sono d'accordo sullo scarico, cioè se metto uno scarico completo (se c'è omologato, altrimenti nulla) la potenza rimane invariata?
Se metti uno scarico completo diventa racing in quanto esclude il catalizzatore, non saresti neanche più euro 3 o 4 ma euro zero quindi non potresti nemmeno circolare per quanto ne so. Probabilmente saresti fuori anche con i decibel data l'assenza di un db killer quindi anche qui nada..
E come ti hanno detto se ne metti uno aftermarket omologato cambierebbe solo il suono ma le prestazioni sarebbero invariate.