Salve a tutti.
Qualche giorno fa ho rimesso su strada il mio vecchio Aerox. Era fermo da "appena" 12 anni.
Un meccanico me l'ha quai gratuitamente rimesso in sesto, anche se a livello di motore era praticamente perfetto. Solo che non essendo stato in garage, ha subito sole e pioggia per tutto questo tempo, per cui ha dovuto "semplicemente" sistemare qualche cosa che si era arrugginita. Il tutto fatto in economia utilizzando pezzi di un Nitro che aveva in officina.
Dopo tutto questo tempo immaginavo anche di trovare la batteria totalmente scarica e sostituita, mentre ieri, per controllare un fusibile ho aperto il vano e ho notato che al 100% in quella zona lui non ci ha messo mano, vista la quantità di "cose" che ci ho trovato dentro (polvere, terriccio, insetti morti), oltre alle viti arrugginite e "incastrate" della batteria stessa.
E' mai possibile che dopo tutto sto tempo, lo scooter mettesse in moto senza bisogno di cambiare la batteria? O magari l'ha semplicemente ricaricata in qualche modo (non so come senza andare a metterci mano).
Ad ogni modo lo scooter dal punto di vista meccanico funziona perfettamente: ci cammino da una settimana senza problemi. Anche dal punto di vista elettronico, le cose principali vanno: fari, stop, frecce (così così, l'intermittenza è "strana").
Ciò che non funziona completamente sono invece clacson (ho aperto davanti e ho notato che è completamente arrugginito) e accensione automatica, oltre al contagiri e al tachimetro (credo per un problema al filo comunque, non girano nemmeno i numeri del contachilometri). Non funziona inoltre la lancetta della benzina (è sempre a terra), anche se l'altro giorno facendo benzina, per un attimo mi ha segnato quasi metà serbatoio, per poi tornare inesorabilmente a segnare il "rosso fisso". Ma non ricordo se tutte queste cose addirittura non funzionassero già da quando 10 anni fa l'avevo messo da parte.
Dal momento che tra 1 mese lo metto nuovamente da parte (stavolta in garage) per l'inverno, vorrei evitare di cambiare batteria proprio ora, e farlo magari a marzo/aprile quando lo rimetterò su strada.
Inoltre, poiché al 100% lo darò a mio nipote per i suoi 14 anni (l'anno prossimo), oltre a varie modifiche estetiche che farò non ora ma nei mesi freddi, volevo chiedervi se avete qualche consiglio su qualche prova che posso fare per sistemare appunto le cose indicate sopra e alcune altre cosette che però non riguardano l'elettronica e magari chiederò in un altro topic.
Scusate se sono stato lungo, e grazie anticipatamente a quanti mi daranno una mano.
quindi mi reputo abbastanza esperto in materia di aerox, dato che ho smontato e rimontato entrambi un migliaio di volte...andiamo al dunque...per le frecce dovresti provare una batteria diversa (esempio ti fai prestare una batteria da un amico per effettuare una prova e vedere se l'intermittenza si aggiusta.) o sennò appunto è da cambiare l'intermittenza.
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