per i consumi lascio la parola ad altri. per la moto prendila 600. ti spiego perchè:

1) costa di meno
2) penso che 260 km/h bastino ed avanzino
3) sei alle prime armi
4) è più maneggevole
5) consuma meno della 1000
6) è più equilibrata e più divertente della 1000
7) la 1000 in prima fa i 160, impensabile sfruttarla su strada ( quello vale anche per il 600 ma in maniera ridotta).

la 1000 lasciala agli espertoni ed agli smanettoni da pista. E ricordati che il 99% dei possessori di una 1000 non riesce a sfruttarla neppure al 50% delle sue possibilità. é veramente troppo. comunque ti consiglio di provarle entrambe prima di comperarle. ciao.

io ti dico una cosa , ho la patente da quasi 1 anno , mi son preso prima una CBR 600 F usata per provare , come te ho ascoltato ste voci.
pero' ti dico che tempo 1 mese ti abitui ...
ero innamorato della RR e ho fatto un bel sacrifio e un po' di fortuna a vendere la 600 F e prendermi la RR movistar.
Secondo me , se te lo puoi permettere economicamente , anche di mantenere i 170 cavalli della 1000 , sparati una bella FireBlade Repsol replica altro che !
anche l'occhio vuole la sua parte , ma a guidare il 600 a bassi regimi va veramente poco , e poi dipende da come uno la moto la guida , certo con il 1000 dovrai fare più attenzione , ma non devono dirtelo gli altri di fare attenzione , penso che sarai prudente e non andrai ad aprire tutto il gas magari in uscita in curva.
io sono passato da un scooter 50 sempre tenuto originale e sono passato su un CBR e a parte dolore ai polsi la prima settimana (ero troppo rigido xkè avevo un certo timore) adesso mi faccio tranquillamente 150-200 km senza accusare alcun dolore.

detto questo riassumo in poche parole :

SPARATI UN MILLE VA !


EDIT : vorrei aggiungere una cosa riguardo agli altri utenti del forum , scusate ma io ho la patente da 1 anno scarso , pero' mi ritengo più motociclista di un buon 90 % di voi.
ma voi credete ke la gente sia tutta lesa ? cioè credo che se ne renda conto di non aprir l'acceleratore , cioè ma non ho capito il concetto , se mi prendo un auto da 800 cavalli devo andare via sempre al massimo ? non posso andare piano ? ma che discorsi sono.
concludo dicendo di non leggere sti 3d di questi rosiconi che non possono permettersi un mille (senza offesa ) , se hai 21 anni credo tu sia abbastanza maturo per capire che non c'è nulla che ti protegga la vita in sella , puoi avere un 250 cc come un mille , se guidi con la testa vai tranquillo. e poi il fireblade è un giocattolo da guidare !
alla fine se ci pensi , se un 600 non ti soddisfa xkè va poco devi venderla , ma se il 1000 va troppo che c'è di male ? basta non accelerare poco ci vuole eh ... ciau

certo ke "consigliare" ad una persona ke scenda da un 50ino una MILLE e davvero una cosa saggia, certo saremo dei rosiconi ke non possono comprarsi ma mille (non e vero) ma io ke guido moto da 20 anni e parlo di moto perche gli scooter e motorini vari li guido da quando ne avevo 12 di anni (ora ne ho 40) non direi mai un ragazzo fresco di patente e ke fino ad ieri guidava motorini fatti la millona!!!
vuoi un'esempio stupido?? kissa perke nel mondo delle corse si inizia dal 125 per arrivare alla moto gp perke non direttamente dalla moto gp??? e kissa perke a volte dalla moto gp si ritorna alla 250 mah!!! comunque io dopo 5 anni di pausa (guidavo solo seconde moto di amici e non sempre) scendendo da una 929 kissa perke mi sono comprato una 600 mah!! kissa perke stanno facendo tante leggi ke facciano si ke un 18enne non possa guidare una makkina con 250 hp e oltre mamma mia ke popolo di immaturi ke siamo non capiscono ke il 18eenne ha i riflessi piu pronti essendo giovane e.......



ah dimenticavo io non mi sento motociclista quanto te tu con i tuoi 20 annisicuramente lo 6 piu di me ....
senz'offesa !! ciao Paolo.

se in moto ci vai come ci vado io, puoi prendere anche un 2000 cc!!

noto un certo rosik nell'aria.

Alex rr........"Vogliamo scommettere che avrà più difficoltà a guidare una harley da 3 quintali che una cbr1000rr"?

Non è vero che guidare una rr 1000 sia cosi pericoloso come dicono in molti..........la posso definire una bicicletta con 150 cv alla ruota molto gestibili....e lo dico io che è la mia 3 moto dopo due 600 e 40.000 km percorsi !!!

Comunque si guida molto bene ...è ovvio che non bisogna esagerare se si è alle prime armi, ma poi i vantaggi sono parecchi a partire dalla coppia poderosa ai bassi e medi che una 600 non avrà mai.........e dalla sua migliore ciclistica e componentistica.......e poi ora si compra addirittura al costo della nuova 600rr!!!


Aggiungo solamente una nota riguardo ai consumi che ho avuto modo di verificare: circa 18 km a litro con la mille sfruttandola su strada anche fino a 8000 giri ad andature ben oltre il codice......consuma addirittura meno della mia ex gixxer 600!!!

Con un pieno riesco a fare quasi fino a 280 km...........con la 600 ne facevo 260!!!


lampssssssssssssss by dnx71 on cbr1000rr '2006

Alex rr........"Vogliamo scommettere che avrà più difficoltà a guidare una harley da 3 quintali che una cbr1000rr"?

Non è vero che guidare una rr 1000 sia cosi pericoloso come dicono in molti..........la posso definire una bicicletta con 150 cv alla ruota molto gestibili....e lo dico io che è la mia 3 moto dopo due 600 e 40.000 km percorsi !!!

Comunque si guida molto bene ...è ovvio che non bisogna esagerare se si è alle prime armi, ma poi i vantaggi sono parecchi a partire dalla coppia poderosa ai bassi e medi che una 600 non avrà mai.........e dalla sua migliore ciclistica e componentistica.......e poi ora si compra addirittura al costo della nuova 600rr!!!


Aggiungo solamente una nota riguardo ai consumi che ho avuto modo di verificare: circa 18 km a litro con la mille sfruttandola su strada anche fino a 8000 giri ad andature ben oltre il codice......consuma addirittura meno della mia ex gixxer 600!!!

Con un pieno riesco a fare quasi fino a 280 km...........con la 600 ne facevo 260!!!


lampssssssssssssss by dnx71 on cbr1000rr '2006