Ciao!
Che Dunlop sono le tue? D222 o Roadsmart?
Che pressioni le tieni?

Delle Pirelli non ho esperienza, le Z8 le montavo sul CBF 1000 e mi sono sempre trovato bene in due!
Chiaro che quando le temperature si alzano scivolavano un pò... Però il CBF era 250kg, su in due, con le valigie... Sulla tua non dovrebbero cedere specie se sei tranquillo alla guida!

Ciao, grazie per la risposta, al momento ho le d222 di serie con pressione 2.5/2.9 e mi capita di portare una zavorrina peso piuma, quindi ci sono i miei 87 + i suoi 50. La cosa che mi ha lasciato perplesso delle sportmax oggi è stato che la temperatura ambientale era sui 24/26 c° quindi non parliamo dei 36 di qualche giorno fa, dove comunque tenevano abbastanza bene. quindi o le ho sfatte oppure non saprei :/

Con le Z8 un giretto in pista per corsi di guida si fa o sono totalmente fuori luogo ?

Trooooopo gonfie!
Le metterei 2.5 post e 2.2 ant!
Queste gomme le avevo pure sulla Tracer e mi sono trovato molto bene... Le tenevo più basse però!

Peri corsi di guida li puoi fare con qualunque gomma, il maestro ti deve insegnare a gestire la moto, non a correre, o meglio per quello ci sono i corsi avanzati!

pensi quindi che scendendo di pressione ci guadagno un po' in tenuta generale? se mi dici di sì magari vedo di farmi durare le d222 ancora un mesetto prima di mettere la moto a nanna per l'inverno... c'è ancora poco meno di mezzo mm alla tacchetta di riferimento :/

Boh a me 2.9 posteriore mi sembra esagerato... Anche 2.5! Non credo faccia solo autostrada, le Dunlop già sono rigide di carcassa se poi le si gonfia molto ti credo che non ti danno feeling!
Poi sono pareri personali...

Ma penso che 2.9 sia troppo su un pneumatico usco pista mettendo il ginocchio a terra ogni curva. Ma altrimenti 2.9 puoi farci praticamente tutto in strada. Poi dipende a che tipo di pneumatici sei abituato tu, una roadsmart o simili a 2.9 va benissimo, si scalda e non ha problemi di tenuta..

A me le D222 non davano confidenza tenute a 2.9 dietro... Appena si scalda un attimo passa i 3.5... Decisamente troppo gonfio! Tieni conto che non stiamo parlando di una moto pesante! Il pneumatico deve potersi "deformare" un minimo per poter copiare la strada.
In pista anche 2.5 è troppo...
All'anteriore poi 2.5: mica ha una moto con mega cupolini/faretti o altro che carica molto... la prova la farei a 2.3/2.2 ant e 2.5 post! Non costa nulla...
Le M7 le tengo così sulla Tracer, le tenevo così sul CBF 1000 e pure sul Ninja 636 (su questa scendevo un pelo al posteriore quando faceva molto caldo...), poi ripeto avendo avuto la sua stessa gomma di primo equipaggiamento, di misura diversa al posteriore 180/55 invece di 160/55, mi ero trovato bene!

Non ha detto che deve andare a correre in pista, ma a fare un corso di guida sicura!
Ho visto gente andarci con dei Gs e le semi-tassellate!
Le Z8 le ho avute, prima di metterle in crisi, da nuove, ce ne vuole di gas! E 48cv non sono sufficienti!

Poi che debba cambiar le gomme ci sta... Una prova con pressioni più basse la farei, ripeto costa zero e c'è gente che si trova meglio con una gomma più "sgonfia".
Poi se vuoi aver ragione. Hai ragione.

Con le Z8 un giretto in pista per corsi di guida

mi sono state anche consigliate delle diablo rosso 2, tecnicamente non mi dispiacciono e sembrano piùttosto affidabili ma a livello chilometraggio come son messe? gomme da 6000km o sui 9000 ci arrivano?

se ne hai fatti 9000 con le d222 non penso tu possa fare molto di più con nessun'altra gomma, le DR2 saranno intorno ai 5000 credo

solo??? pirelli la posteriore la da per 8/9000 km ...eppure non mi sembra di maltrattarle molto le gomme :/

generalmente le gomme di primo equipaggiamento sono abbastanza dure, a livello delle sport touring, quindi un pneumatico più morbido dovrebbe durarti meno.
C'è gente che ci ha fatto 10000km e chi 4000 dipende dalla moto e soprattutto da come si usa il gas..
Sei uno che accelera molto??

Oddio a me non sembra, poi non è una moto da 160cv che dici sai quale potenza . comunque mi sto facendo fare il preventivo per le rosso 2....

edit: mi ha chiesto 340 montate non è un po' tanto ?

Anche se non ha 160 cavalli un po' le rovina le gomme e comunque ci hai fatto 9000 km.
Dettoquesto 340 a me sembra verametne tanto, ma sei andato da un gommista o dal concessionaio???

dal mio concessionario, dove ho sempre avuto un trattamento di favore. Non è mai stato a buon mercato per le gomme ma il prezzo mi sembra più alto del solito. in genere quanto vengono montate ? giusto per farmi un idea sul prezzo....

Il mio vecchio concessionario (Honda) quando gli chiesi il preventivo per le gomme mi sorrise e mi mandò da un gommista. Questi ultimi trattano volumi di gomme molto maggiori e quindi riescono a fare prezzi ben più bassi. YMMV.