Visto che vi ho fatto vedere la foto, voglio descrivervi meglio il mezzo:
Siata Ducati T1 numero di motore 4mila e rotti quindi presumibilmente del 46 montato su bicicletta Bianchi del 29 (trovato la data su un pedale) esiste anche il numero di serie, ma al registro Bianchi il servizio è a pagamento. Monta cerchi da 28 e con la sella bassa del tutto è a 90 cm da terra, un biciclettone. in origine coi freni a bacchetta sostituiti con quelli a filo anche perchè monta forcella ammortizzataimmagini visibili ai soli utenti registrati
Una particolarità è che monta 3 gruppi frenanti, quindi la leva di destra comanda il freno anteriore e un posteriore immagini visibili ai soli utenti registrati
mentre a sinistra un altro freno posteriore e la leva della frizione. Il comando dell'acceleratore a destra è tipo motociclistico e non a levetta come in origine, mentre a sinistra ne hanno montato uno uguale che funzione a spingere che sostituisce la levetta dell'alzavalvole.
Monta il faro originale a lente gialla (credo retaggio delle leggi sull'oscuramente belliche)immagini visibili ai soli utenti registrati
e un cambi simplex a tre rapporti che si somma ai due del motore
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il serbatoi ha ancora le sue decalcomanie, mentre manca il tappo che non è a vite ma a incastro che in origine comandava anche il rubinetto della benzinaimmagini visibili ai soli utenti registrati
Visto che vorremmo rimetterlo in strada serve il cavalletto che ha costruito mio fratello guardando le foto del museo Ducati immagini visibili ai soli utenti registrati
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Volendo fare un conservato con l'aiuto di queste pagliette immagini visibili ai soli utenti registrati
abbiamo iniziato la pulizia , alcuni esempi immagini visibili ai soli utenti registrati
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Particolare la marmitta a labirinto spirale immagini visibili ai soli utenti registrati
completamente chiusa e marcia , che è stata ricostruita immagini visibili ai soli utenti registrati
Con difficoltà ho trovato le guaine nuove da 4 mm e tutti i tamponi per i freni, i cerchi sono stati centrati e sostituito copertoni e camere d'aria, avevamo iniziato la meccanica anche se in moto c'era andato, ma la frizione bloccata e la morchia all'interno necessitava di una revisione completa, ma avendo bisogno di aiuto e visto il periodo è tutto sospeso.
Essendo un amante anche della storia mi sono comprato il Giornale Motociclismo del 26 Luglio 45 dove c'è la prima apparizione del Cucciolo ancora solo Siata prima che lo desse da costruire in licenza a varie ditte fra le quali Ducati.
Sperando di avervi fatto cosa gradita
saluti Fabio
