Salve a tutti, perdonate in anticipo la mia estrema ignoranza in merito.
Da poco sono possessore ed uso una Husqvarna 610 del 2005...
Stamani mi chiedevo, che liquido refrigerante serve per questa moto? ..ma soprattutto, dove va messo, nel radiatore o nella vaschetta in plastica vicina? Perché entrambe hanno il tappo...
Un ultima domanda, il motore riscalda parecchio ma nonostante ciò la ventola non é mai partita... Come posso capire se funziona ed eventualmente dove sta il problema??
Grazie

Ops, ho sbagliato sezione! Come lo sposto mo??

la sola acqua distillata per una moto comune non è una grande idea su quelle da pista ammetto di non sapere quale sia il vantaggio
detto ciò se la temperatura va sotto zero ti si ghiaccia tutto l'impanto Ci sono in commercio i liquidi di raffreddamento antigelo già diluiti con acqua demineralizzata che vanno benissimo, in base a dove abiti scegli i range di temperatura più adatti, ma di solito il classico azzurro che arriva fino a -10°C è adatto per sicurezza controlla di che colore è quello che hai dentro, l'ideale sarebbe mettere il medesimo, ma sopratutto non mischiarne due diversi
Riguardo al cambio l'ideale sarebbe sostituirlo completamente ( a motore freddo!) e sul dove versarlo ti consiglio dalla vaschetta visto che hai l'indicazione MIn e Max

Riguardo alla ventola dovresti provare a vedere se funziona, dovresti prendere i contatti che vanno al sensore temperatur e "bypassarlo" collegando momentaneamente i cavi facendo chiudere il circuito, se si accende bene ( a meno che non si sia rotto il sensore) altrimenti può essere andata la ventola ma è piuttosto raro

Se la vaschetta è vuota significa che sei ampiamente sotto al minimo! A questo punto visto che ce ne è poco farei un cambio totale, probabilmente è l'originale
Riguardo la ventola sulla mia non è mai partita e ultimamente scalda assai! però valuta che un motore gira sui 90° C di norma, magari il caldo che senti non arriva dal motore, ma ad esempio dal collettore
nel mio caso quest ultimo ed il termianel arrivano ben oltre i 100°C!!!
La ventola mi si è accesa solo sul 50ino quando imparavo con le marce

No metti un liquido adatto che si trova da qualsiasi negozio di accessori auto/moto.
Non perché evita il congelamento dell'impianto ma perché non ti va in ebollizione a 100°C. Io ho un 690 e se lo usi normalmente, in qualsiasi condizione, non crea problema ma con questo caldo (fino a 40°C all'ombra) basta fermarsi ad un semaforo "lento" per 5 Min e la temperatura ti schizza in alto anche a 110 °C e parte la ventola. Se avessi acqua distillata farei effetto treno a vapore.

""Non mettere l'acqua distillata, quella serve alle mamme per stirare"" mi dissero in pista. Loro la usano solo perché se cadi è c'è una perdita fa effetto olio (pericoloso per la pista).
Non hai una moto da pista usa i prodotti adeguati, sennò con quel modello dovresti rabboccare ogni volta.

Servirà alle mamme... ma in gara solo quella puoi avere.
e problemi di ebollizione non ne ho mai avuti... oltre il fatto che rabbocchi quando vuoi.

Sì in pista rabbocchi quando vuoi e non stai mezz'ora fermo nel traffico e ai semafori. Cosa che fa surriscaldare veramente tanto il motore da raggiungere l'ebollizione nelle giornate più calde.
In queste moto se non metti il liquido giusto sei finito, e poi non costa niente se non ci sono regole per la pista perchè stare lì in ansia a rabboccare e controllare di continuo la spia della temperatura. Con l'acqua quando ti arriva al surriscaldamento e si accende la spia rossa a quel punto della ventola (che intanto sarà già partita da molto) te ne fai poco perché devi spengere e aspettare mezz'ora minimo. Il liquido adatto ti porta il punto di ebollizione più in alto, non spengi niente e non si consuma in vapore.