Prima moto da cross! [Consigli sull'acquisto] - Consigli Acquisti Moto da Cross

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Prima moto da cross! [Consigli sull'acquisto]

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Inviato: 24 Feb 2017 14:13

Ok.. Il pistone come ti sembra?

renga91

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Inviato: 24 Feb 2017 15:11

renga91 ha scritto:

Ok.. Il pistone come ti sembra?

il pistone è buono! Ha un po di segni del passaggio dello scoppio (le "scottature" nere sotto la fascia) ma niente di così grave! Goditi la moto finché tiene! Poi si penserà a sistemare se si romperà!

MassimoRM250

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Inviato: 24 Feb 2017 16:16

Kawa tu che dici?

Ho messo il video in un mercatino Facebook.. E la maggior parte dice che è la Biella da cambiare

renga91

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Inviato: 24 Feb 2017 18:22

renga91 ha scritto:

Kawa tu che dici?

Ho messo il video in un mercatino Facebook.. E la maggior parte dice che è la Biella da cambiare

allora fai cosi! accendi la moto e metti un piede sulla pancia facendo un po di pressione (senza andarci su di peso) fai un po di pressione e sgasi e poi mi dici se senti ancora quel rumore! se lo senti ancora passa ad un controllo diretto! togli il serbatoio svuoti il liquido refrigerante apri il cilindro e verifichi! un pelo di gioco laterale sulla biella ci puo stare ma il gioco verticale no!

MassimoRM250

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Inviato: 24 Feb 2017 18:59

Ok dai grazie,

Prima ho smontato il coperchio sx, dove c'è il volano, e ho notato che una parte del profilo coperto dalla guarnizione era rotto, ne mancava un pezzo, il vecchio proprietario lha corretto on un materiale al posto dellalluminio, e un po' di silicone.

L'importante è che nn vada dentro acqua li giusto?

renga91

Senza Freni

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Inviato: 24 Feb 2017 19:01

renga91 ha scritto:

si l'acqua da li deve stare alla larga! al massimo prendi una guarnizione nuova non costano nulla

ovviamente se prendi marche sconosciute faranno un pò schifo perche sborderanno parecchio!

MassimoRM250

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Inviato: 24 Feb 2017 20:57

renga91 ha scritto:

Immagine: Link a pagina di Motoclub Tingavert

Questa roba lho trovata nella parte interna di cuscinetti di leveraggi tutta attorno agli aghi.. Che roba è?

Ma è di ferro? perchè in caso è la gabbia che contiene gli aghi (o meglio...conteneva)

Per il rumore dal secondo video non sembra nulla di preoccupante.

kawa35

125 Champ

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Inviato: 24 Feb 2017 22:06

No assomigliava plastica...

X il rumore escludi la Biella quindi?

renga91

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Inviato: 24 Feb 2017 22:33

renga91 ha scritto:

No assomigliava plastica...

X il rumore escludi la Biella quindi?

non si puo escludere nulla se prima non fai delle prove te... non si puo fare una diagnosi completa solo dal rumore... prima si ispeziona il "meno peggio" si parte dalle cose banali
e poi se non si trova nulla si va sulle parti piu critiche... se prima non fai una prova a tenere ferma quella pancia vengo li e la saldo al cilindro

è una dannatissima vibrazione esterna al motore secondo me.. si risolve con una molla nuova o con qualche spessore in gomma...

MassimoRM250

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Inviato: 24 Feb 2017 22:40

questa è una biella che è rimasta senza cuscinetti!
senti che bella sinfonia!
guarda dal minuti 2:25 in poi oltre a sentire il rumoraccio della biella che sbatte su e giu nella sede sull'albero si sente anche il rosario del proprietario!
il tipo fa un po di imoprecazioni a moto spenta dopo aver grippato a causa della rottura della gabbia rulli e del cuscinetto della biella... verso fine video fa sentire la moto accesa.

MassimoRM250

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Inviato: 24 Feb 2017 22:47

Non è la pancia che fa quel rumore.. Ho già provato...

Ti sei dimenticato di linkare il video

renga91

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Inviato: 24 Feb 2017 23:02

renga91 ha scritto:

Non è la pancia che fa quel rumore.. Ho già provato...

Ti sei dimenticato di linkare il video

ah gia è vero hahahah
Link a pagina di Youtube.com
comunque se vuoi controllare per essere sicuro al 100% devi togliere o il cilindro o il volano per o entrambe per vedere se effettivamente sono i cuscinetti o il piede di biella! domani ti metto una foto di cosa succede al cilindro se salta la gabbia rulli hahaha ho un bel 70cc per minarelli orizzontale che ha fatto quella fine

MassimoRM250

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Inviato: 24 Feb 2017 23:11

Ahah

renga91

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Inviato: 24 Feb 2017 23:15

renga91 ha scritto:

Ahah

Ho già le foto pronte ma non riesco a postarle qua sul forum non so perché :/

MassimoRM250

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Inviato: 26 Feb 2017 12:15

comunque x il rumore ho chiesto al meccanico, ha detto che è normale anzi molto buono come rumore.. Poi ha provato a spingere la pedivella e ha detto che il pistone e buono

renga91

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Inviato: 26 Feb 2017 12:38

renga91 ha scritto:

comunque x il rumore ho chiesto al meccanico, ha detto che è normale anzi molto buono come rumore.. Poi ha provato a spingere la pedivella e ha detto che il pistone e buono

ho provato a sentire sulla mia e fa lo stesso rumore solo meno marcato

MassimoRM250

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Inviato: 27 Feb 2017 17:40

Domanda veloce fuori topic, il grasso spray x catena va bene o meglio il tradizionale?

renga91

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Inviato: 27 Feb 2017 20:04

renga91 ha scritto:

Domanda veloce fuori topic, il grasso spray x catena va bene o meglio il tradizionale?

Ma ti hanno già spiegato tutto sul bars

kawa35

125 Champ

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Inviato: 28 Feb 2017 0:39

Peccato che ho chiesto alla stessa ora

comunque anche tu usi l'olio del cambio usato?

renga91

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Inviato: 28 Feb 2017 13:34

renga91 ha scritto:

Peccato che ho chiesto alla stessa ora

comunque anche tu usi l'olio del cambio usato?

Stai scherzando vero? Hahahaha io uso il grasso spray adesivo che trovi in ferramenta o in un centro per il bricolage.. Quando spruzzi è liquido ma poi diventa grasso quando si deposita! E resta attaccato benissimo!
Visto che la testina della bomboletta fa in modo che spruzzi un getto e non lo diffonda io ci ho messo una testina di una bomboletta di vernice così lo sparge bene su tutta la catena.

MassimoRM250

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Inviato: 28 Feb 2017 14:47

Dici che nn vada bene l'olio motore x grassare un po' la catena?

renga91

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Inviato: 28 Feb 2017 19:53

renga91 ha scritto:

Dici che nn vada bene l'olio motore x grassare un po' la catena?

olio è sempre olio ma quando vai ti riempie la moto e sulla catena non resta nulla... per 4 euro di bomboletta di grasso non fare ste miserie!

MassimoRM250

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Inviato: 28 Feb 2017 20:37

Basta che sia olio, è lo stesso principio delle catene delle motoseghe non servono specifiche particolari, basta che lubrifichi, più è denso e più rimane attaccato, più è liquido tenderà a schizzare via (cosa che succederà in ogni caso)
C'è anche da dire che più è denso più attaccherà la polvere e la terra.

Paradossalmente io mettevo il grasso alla grafite che usavca mio papà in azienda e pur essendo denso da far schifo mi ritrovavo sempre il cilindro nero

kawa35

125 Champ

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Inviato: 10 Mar 2017 20:22

hai provato l'impianto frenante? funziona a dovere?

MassimoRM250

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