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impianto elettrico non funzionante Aprilia SR 50 LC
15397354
15397354 Inviato: 10 Lug 2015 14:09
Oggetto: impianto elettrico non funzionante Aprilia SR 50 LC
 

Ciao a tutti,
Da qualche giorno il mio SR 50 LC (1994) ha problemi all'impianto elettrico.

Senza collegare la batteria e a scooter acceso non funziona nulla (luci, frecce, stop, indicatore carburante, indicatore liquido raffreddamento, etc.).

Collegando la batteria, da spento, funziona parzialmente solo l'indicatore del carburante (ma la lancetta indica un valore basso, pur avendo il serbatoio pieno di benzina).
Purtroppo la batteria è un po' vecchiotta e probabilmente non ha abbastanza tensione per fare altre prove: infatti provando ad accedere le frecce, l'indicatore del carburante scende a zero...

Ho già controllato il fusibile ed è ok.
Cosa può essere?

Allego lo schema, ma non so da dove cominciare...

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Grazie per eventuali suggerimenti.
JackSlater
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15400506
15400506 Inviato: 14 Lug 2015 11:59
 

Nessuno?
Da dove partire?
Potrebbe essere il regolatore di tensione?
JackSlater
Senza Targa
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Ranking: 24

 
15404912
15404912 Inviato: 18 Lug 2015 10:32
 

Aggiorno il topic.

Ieri ho collegato una batteria nuova e ho verificato quanto segue.
- A scooter spento funziona tutto (accensione, clacson, frecce, stop, quadro).
- A scooter acceso NON funzionano le luci.
Staccando la batteria invece non funziona nulla.

In entrambi i casi (con o senza batteria) lo scooter tende a spegnersi al minimo.

Tutto questo mi fa pensare che la causa possa essere o il regolatore di tensione, o lo statore/alternatore.
Che prove posso fare per apire di cosa si tratta? Anche se misuro la tensione ai capi della batteria accelerando, non riuscirò a distinguere se si tratta del regolatore o dell'alternatore. Giusto?
JackSlater
Senza Targa
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15406585
15406585 Inviato: 20 Lug 2015 15:46
 

Prendi un tester e misuri la tensione ai capi della batteria da acceso e da spento.
Da spento 12, da acceso circa 14....
Se non e' cosi e' il regolatore!
comunque e' quasi sicuro il regolatore perche le luci escono direttamente da li in ac, e guardacaso non vanno
Valeriomora
Esperto di Elettronica
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Ranking: 1184

 
15408680
15408680 Inviato: 22 Lug 2015 11:16
 

Valeriomora ha scritto:
Prendi un tester e misuri la tensione ai capi della batteria da acceso e da spento.
Da spento 12, da acceso circa 14....
Se non e' cosi e' il regolatore!
comunque e' quasi sicuro il regolatore perche le luci escono direttamente da li in ac, e guardacaso non vanno


Ti ringrazio per la risposta.
Ho effettuato le misure e i valori di tensione sono uguali sia da spento che da acceso.

Il mio dubbio è se potrebbe essere qualche cavetto che si sia bruciato nei pressi del regolatore di tensione o a monte (alternatore). C'è modo di capirlo prima di sostituire il regolatore?
JackSlater
Senza Targa
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15408744
15408744 Inviato: 22 Lug 2015 11:58
 

Ho visto lo schema.... non puo' essere il regolatore!
Hai il verde che esce dallo statore scollegato
Fa sia le luci che il regolatore. Cioe le luci bnon passano dal regolatore
Valeriomora
Esperto di Elettronica
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Ranking: 1184

 
15409973
15409973 Inviato: 23 Lug 2015 11:16
 

Valeriomora ha scritto:
Ho visto lo schema.... non puo' essere il regolatore!
Hai il verde che esce dallo statore scollegato
Fa sia le luci che il regolatore. Cioe le luci bnon passano dal regolatore


Ti ringrazio oer la risposta.

Lo statore in figura corrisponde al blocco 1 (generatore)? Vedo che a monte ci sono bobina e CDI.

Quindi il cavo verde esce dallo statore e va alle luci e (in parallelo) va all'ingresso del regolatore. Questo cavo trasporta la corrente che esce dallo statore, giusto? Quindi tu dici che ci sarà un problema su questo cavo. Oppure a monte aggiungo io...

Potrebbe anche essere che il regolatore bruciato manda a massa il cavo verde?

Visto che ci sono, secondo te il cavo Ar/Bi che va dallo statore al regolatore a cosa serve?

Senza batteria non mi funziona nulla, non solo le luci.

Ho colorato un po' lo schema:

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JackSlater
Senza Targa
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15410529
15410529 Inviato: 23 Lug 2015 18:23
 

L altro filo è l altro capo della bobina!
La cdi e il regolatore sono a valle non a monte!
X il regolatore a massa prova a scollegarlo e vedi se vanno le luci.
Se no scolleghi lo il verde e il ar.bi e con il tester in ac vedi se arriva tensione a motore acceso.
Se non arriva hai lo statore bruciato.
Valeriomora
Esperto di Elettronica
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15426551
15426551 Inviato: 13 Ago 2015 10:52
 

Staccando il regolatore le luci tornano a funzionare, quindi era come pensavo: il regolatore è rotto, e mandava a massa le luci. A questo punto devo solo sostituirlo.

Non ci sono problemi ad andare in giro senza regolatore, giusto? Non vedo niente in serie, tutto è alimentato dalla batteria. L'unico svantaggio è che non mi carica la batteria.
JackSlater
Senza Targa
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15426591
15426591 Inviato: 13 Ago 2015 11:59
 

Potresti bruciare le lampadine perché mi sa che il regolatore fa anche da limitatore di tensione sulla ac
Valeriomora
Esperto di Elettronica
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Ranking: 1184

 
15426766
15426766 Inviato: 13 Ago 2015 16:28
 

JackSlater ha scritto:
alimentato dalla batteria. L'unico svantaggio è che non mi carica la batteria.
e non è poco: se la ricarica non avviene la batteria si scarica abbastanza velocemente con tutte le utenze attaccate.
davidsnow
Very Important Tinga
Very Important Tinga



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15431320
15431320 Inviato: 20 Ago 2015 14:36
 

Aggiorno per dire che ho sostituito il regolatore di tensione, ma ancora non ho potuto testare visto che sto avendo problemi di accensione.

Preferisco aprire un altro thread riguardo quel problema, credo sia indipendente da questo (durante questo periodo ho usato lo scooter senza regolatore e andava normalmente...).

Aggiornerò questo thread con il risultato, dopo aver risolto l'altro problema.
JackSlater
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