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Dubbio acquisto 1098 vs 999
15391045
15391045 Inviato: 3 Lug 2015 20:36
Oggetto: Dubbio acquisto 1098 vs 999
 



Ciao a tutti! Mi sono iscritto poco fa sul forum ma vi seguo da molto tempo. In altre sezioni del forum in quanto non ho mai avuto la possibilità di far parte di voi che di bicilindrici vivete, bensì tutto è iniziato con un quadricilindrico.
Veniamo al dunque: ho avuto per diverso tempo, sino all'anno scorso, una jappo è più precisamente una Kawasaki Z1000 my2011. Preciso che dal 50ino e dallo scooterone 300 il salto è stato quello. Rischioso probabilmente come diranno molti, ma amo il pericolo! Ahahah Scherzi a parte, mi reputo una persona abbastanza prudente e vuoi per fortuna vuoi per mia scrupolosità non mi é mai accaduto nulla (scrat scrat). Non ero di quelli che le saponette se le mangiava appena la strada iniziava ad incurvarsi ma non ero neanche di quelli che la moto se la prendeva solo per uscire ad andare al bar sotto casa.
Ho sempre avuto le SS nel cuore ma vuoi per richiesta di quella che diventò la mia zavorrina ai tempi (appassionata pure lei di moto) e la mia attuale fidanzata andai a scegliere una naked poiché "più comoda".
Le varie vicissitudini della vita mi portarono poi a dover vendere l'anno scorso la mia millona che amavo quanto una figlia.
Ora a distanza di quasi di un anno e mezzo di inattività la scimmia della SS é tornata e sopratutto so che dovrà essere una SS Ducati.
Il mio dilemma nasce proprio qui, le due bimbe su cui sono indeciso sono proprio la 999 (2ª versione con forcellone scatolato e non pressofuso) e la 1098.
Partendo dal fatto che di SS non ne ho mai guidate e l'unico bicilindrico che ho guidato per molto tempo in parallelo al mio millone era la Kawasaki er6-N di un mio carissimo amico (ok lo so si parla di un 600 con molta meno potenza/coppia rispetto alle altre 2), consigli vostri? Sotto ogni punto di vista.
Calcolate che verrebbe utilizzata principalmente nel tempo libero, gite domenicali (amo macinare km e vedere sempre nuovi posti e so che sicuramente una SS non é la scelta più indicata ma il mal di schiena, gomiti e polsi non mi interessa ahahah) e quella pistata magari quella volta al mese.
Spero in un vostro aiuto/consiglio in quella che ormai sta diventando non una scelta ma un enigma! Ahahah
Ciao a tutti!!
Andrea
 
15391070
15391070 Inviato: 3 Lug 2015 21:22
 

Tra le due, onestamente, budget permettendo, non avrei dubbi.
 
15391678
15391678 Inviato: 4 Lug 2015 21:36
 

6thgear ha scritto:
Tra le due, onestamente, budget permettendo, non avrei dubbi.

Cioè?? E per quali motivi? Entrambe per motivazioni diverse e da motivazioni puramente estetiche, non conoscendole, mi piacciono molto anche se completamente diverse!
 
15392582
15392582 Inviato: 6 Lug 2015 11:02
 

Anche a me piacciono entrambe ma la 1098 è più nuova, è più bella, va di più.
 
15408669
15408669 Inviato: 22 Lug 2015 11:09
 

999 senza dubbio!!!linea molto più particolare e poi amo le moto Milfone 0509_si_picchiano.gif 0509_up.gif
 
15415443
15415443 Inviato: 29 Lug 2015 10:20
 

Tralasciando l'aspetto estetico che è soggettivo (la 999 a molti non piace, per me resta una bella moto)...
Sono due moto tendenzialmente affidabili, due sbk Ducati che non hanno mai dato particolari problemi. Uno è un progetto più recente e questo ha sicuramente dei lati positivi perchè acquistando una 999 avresti sicuramente una moto più vissuta e si sa che spesso i proprietari delle superbike amano tirare loro il collo.
A livello di motore non mi risulta ci siano grandi differenze: il progetto è lo stesso, chiaramente nella 1098 è più pompato. La differenza la fa il fatto che sulla 1098 scompare la frizione a secco, e questo potrebbe essere un fattore che vuoi tenere in considerazione.
A livello di sospensioni e freni non so assolutamente nulla e cedo la parola a chi è più informato di me sulle dotazioni di queste due moto. A livello telaistico la diceria è che la 999 abbia un telaio migliore e molto più comunicativo rispetto a quello della 1098: una delle critiche della 1098 è che è "senza telaio", ossia che non ti trasmette sensazioni e non sentire la moto può incidere sulla tua fiducia... specie se ci corri (quindi occhio, provala bene prima).
Anche a livello di seduta la 999 vince, in quanto è una delle sbk più comode (per quanto possa esserlo una moto di questo tipo) grazie ad una posizione del corpo più lunga distesa e meno caricata sul manubrio.
Spero possa aiutare.

Opinione mia: non importa che sceglierai, vinci in ogni caso perchè sono due ottime moto icon_smile.gif

doppio_lamp_naked.gif
 
15415766
15415766 Inviato: 29 Lug 2015 14:41
 

-Neo- ha scritto:
Tralasciando l'aspetto estetico che è soggettivo (la 999 a molti non piace, per me resta una bella moto)...
Sono due moto tendenzialmente affidabili, due sbk Ducati che non hanno mai dato particolari problemi. Uno è un progetto più recente e questo ha sicuramente dei lati positivi perchè acquistando una 999 avresti sicuramente una moto più vissuta e si sa che spesso i proprietari delle superbike amano tirare loro il collo.
A livello di motore non mi risulta ci siano grandi differenze: il progetto è lo stesso, chiaramente nella 1098 è più pompato. La differenza la fa il fatto che sulla 1098 scompare la frizione a secco, e questo potrebbe essere un fattore che vuoi tenere in considerazione.
A livello di sospensioni e freni non so assolutamente nulla e cedo la parola a chi è più informato di me sulle dotazioni di queste due moto. A livello telaistico la diceria è che la 999 abbia un telaio migliore e molto più comunicativo rispetto a quello della 1098: una delle critiche della 1098 è che è "senza telaio", ossia che non ti trasmette sensazioni e non sentire la moto può incidere sulla tua fiducia... specie se ci corri (quindi occhio, provala bene prima).
Anche a livello di seduta la 999 vince, in quanto è una delle sbk più comode (per quanto possa esserlo una moto di questo tipo) grazie ad una posizione del corpo più lunga distesa e meno caricata sul manubrio.
Spero possa aiutare.

Opinione mia: non importa che sceglierai, vinci in ogni caso perchè sono due ottime moto icon_smile.gif

doppio_lamp_naked.gif

Scusa è, ma sei sicuro sicuro di quello che dici!? eusa_think.gif eusa_think.gif la 1098 come la 1198 hanno la frizione a secco e a livello ciclistico e di motore in confronto al 999 vince a tutti i livelli e di gran lunga; anche questa del non sentire la moto e che non è comunicativa non l'ho mai sentita e comunque non mi risulta. Non è che hai fatto confusione con la 1199 (anche in questo caso comunque sono dicerie da bar). Sul fatto che la 999 sia più ospitale e che qualunque moto sceglierà il nostro amico avrà un ottimo mezzo hai ragione icon_wink.gif
 
15415820
15415820 Inviato: 29 Lug 2015 15:15
 

maskedog ha scritto:
Scusa è, ma sei sicuro sicuro di quello che dici!? eusa_think.gif eusa_think.gif la 1098 come la 1198 hanno la frizione a secco e a livello ciclistico e di motore in confronto al 999 vince a tutti i livelli e di gran lunga; anche questa del non sentire la moto e che non è comunicativa non l'ho mai sentita e comunque non mi risulta. Non è che hai fatto confusione con la 1199 (anche in questo caso comunque sono dicerie da bar). Sul fatto che la 999 sia più ospitale e che qualunque moto sceglierà il nostro amico avrà un ottimo mezzo hai ragione icon_wink.gif

Sì, mi sono sbagliato... è solo l'848 che ha la frizione a olio, la 1098 ce l'ha a secco...
Ma per quanto riguarda motore e ciclistica non mi sembra di aver mai affermato la superiorità del 999: parlando di differenze nei freni e nelle sospensioni delle due moto (come dicevo prima) non mi ricordo onestamente, bisognerebbe consultare le schede tecniche per cui cedo la parola... e non mi stupirebbe se fossero migliori sul 1098; di motore è sicuramente più prestazionale il 1098; per quanto riguarda il telaio questo è quanto ho sentito dire... poi possono benissimo essere chiacchiere da bar.
Io purtroppo non ho mai avuto modo di provarle queste due moto.

doppio_lamp_naked.gif
 
15421102
15421102 Inviato: 5 Ago 2015 7:04
 

6thgear ha scritto:
Tra le due, onestamente, budget permettendo, non avrei dubbi.

Anche io onestamente non avrei dubbi
999 a scatola chiusa..ma per me é prettamente un discorso affettivo/estetico..
Per quanto riguarda il motore poi sono convinto che sulla 999 c'è ne sia abbastanza....
Poi ovviamente è assolutamente un discorso soggettivo..
 
15422128
15422128 Inviato: 6 Ago 2015 10:50
 

Anche a me interessa molto il confronto. In particolare tra 999R e 1198S che più o meno stanno alla stesse cifre. Ho avuto modo di provare la prima (spettacolo: non hai tempo di pensare cosa vuoi fare e lei lo sta già facendo!) ma non ho nessuna esperienza con la serie 848-1098-1198 icon_sad.gif

Inutile ovviamente il confronto estetico (ciascuno può trarre i suoi giudizi semplicemente guardandle in foto). Quello che conta è quello che la moto trasmette, la confidenza che dà, il suo comportamento in frenata, ingresso, percorrenza e uscita. Da alcune opinioni lette in giro per lo più da anglofoni (da prendere con le pinze) sembra che il 999 sia meglio da questo punto di vista.
 
15422176
15422176 Inviato: 6 Ago 2015 11:53
 

Al di là di ciò credo che un allestimento R sia sempre da preferire ad uno S... eusa_think.gif
Per lo meno, io personalmente farei così.
 
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