Bonvazza ha scritto:
No i ricambi se ti rivolgi ad un concessionario arrivano in pochissimo tempo.
Se ti interessano le prestazioni...non so se sia la moto per te.
Naturalmente non ti interessa la velocità massima dato che prendi un motard, comunque ti dico che il mio arrivava di poco sopra ai 120 km/h, solo che ci vuole un bel po'.
La moto è senza dubbio di buona qualità, ha delle sospensioni serie e pesa poco ma le prestazioni sono quelle di un qualsiasi 125 4t: scarse.
Si ci puoi mettere il kit 180 e pomparlo un po', ottieni qualcosa ma spendendo tanto.
Se sei uno a cui piace andare abbastanza veloce pensa ad un 2t, secondo me l'HM crm è una buona moto, da depotenziata corre poco più del caballero ma se la ripotenzi (non costa molto) diventa una moto molto divertente, mantiene una discreta affidabilità ma ovviamente consuma (se vai piano sui 15km/l)
In sostanza: se giri solo in città, non la usi per fare giri lunghi e scampagnate domenicali prendi il caballero, non da nessun problema, corre quel che basta e non consuma niente.
Se la usi ogni tanto in città casa-scuola-amici e poi vai a fare qualche giro in montagna/collina valuta una street 2t che ha un po' più di potenza e non ti stanca subito.
non ho ben capito perchè per fare giri lunghi sia meglio un 2t del caballero 
), quindi non vedo molto la differenza tra street e le racing (in termini di utilizzo pratico e risparmio, NON sto parlando prestazionalmente).
