Salve a tutti ragazzi,
provo a sottoporvi la mia questione sperando nell'aiuto di qualcuno di voi
Allora ho un Honda SH 125i del 2007 (17600km), sempre andato abbastanza bene fino a quando non sono sorti vari problemi, anche e soprattutto a causa di meccanici cialtroni, ma non vi annoierò con questo.
Lo scooter era fermo da oltre 3 anni e oggi ho deciso di rimetterlo in sesto. Batteria, olio, benzina + additivo, liquido refrigerante e l'ho messo in moto...in breve tempo si è azionata la ventola e la temperatura è salita fin quasi il limite massimo, così ho controllato nella vaschetta del liquido e da dentro ne è uscita una melma di una schifezza indescrivibile... L'ho ripulita alla meglio, ho rimesso il liquido ma il problema si ripresentava. Ora cosa dovrei fare? Facendo delle ricerche, dal basso della mia inesperienza ho capito che quella melma non sarebbe altro che olio "rancido" formatosi in tutto il tempo in cui lo scooter è rimasto fermo e che inoltre quell'olio si trova lì perché potrebbe essere partita la guarnizione della testata. Io prima di rimettermi in mano a meccanici che in me, essendo inesperto, vedono un pollo da spennare, vorrei provare tutto il possibile, ad esempio uno spurgo del liquido e di tutta la melma e sperare che il problema sia solo quello (e non la testata). Quindi vi chiedo:
-questo spurgo è un'operazione che può essere effettuata da un principiante o quasi?
-eventualmente mi potreste dire come farlo?
-quali prodotti potrei utilizzare per pulire il circuito da quella melma?
-nel caso (molto probabile) in cui il problema fossero le guarnizioni, quanto mi costerebbe portarlo dal meccanico?
Mi scuso se vi ho annoiato e ringrazio in anticipo chiunque risponderà
