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Problemi di ripresa dopo aver cambiato la cinghia
15348020
15348020 Inviato: 19 Mag 2015 10:33
Oggetto: Problemi di ripresa dopo aver cambiato la cinghia
 

Ciao a tutti ☺una settimana fa mi si e rotta la cinghia quindi ao andato dal mio "amichetto" meccanico.. Dato che in passato la polini mi dava problemi ho preso una della Mitsubisi... Lui ha detto che e uguale identica a quella che avevo prima e invece senza toccare niente mi ritrovo con un motorino che se accelero da fermo fino a un certo punto 60 km/h lascio e riaccelero... Non vuole risalire di giri e fa cosi anche se tipo da 0 a 30 ok lascio e riaccelero fa fatica a risalire di giri..
Come trasmissione.
Multivar malossi con rulli provato sia da 6 che da 5.5..
Cinghia mitsubisi
Corettori coppia originali insieme alla campana
Frizione 3g regolabile (lo messa che il scooter mi parta tipo a 5.000 giri)
Cilindro dr70ev
17.5 ( conviene un 21 per riempire la stage6 per bene?)
Stage6 pro replica
Ps* ho messo anche lo spessore tra la ventola e il variatore senno faceva caga proprio.
kxtx
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15348101
15348101 Inviato: 19 Mag 2015 11:38
 

forse ti riferisci alla mitsuboshi? se si mi pare strano visto che è una cinghia ottima, potrebbe essere che deve ancora rodarsi altrimenti se con diverse cinghie c'è sempre il problema vuol dire che non stà nel tipo di cinghia ma magari nella taratura o altro...
luigif12
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15348245
15348245 Inviato: 19 Mag 2015 13:45
 

con la vecchia andava tanto bene... ormai pure questa se dovrebbe esse accomodata.... ade provo a togliere quella rondellina che fa spessore ma sicuramente fara fatica a salire di giri
kxtx
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15348479
15348479 Inviato: 19 Mag 2015 17:23
 

è veramente strano ma comunque se ti trovavi bene con la polini compra quella e rimontala...
luigif12
S. Sport Champ
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15348929
15348929 Inviato: 19 Mag 2015 23:08
 

nono quell della polino fa molto peggio ... non capisco neanche io comunque ho una m d c rossa perche appunto voglio che i corettori si richiudano e quando lascio il gass dovrebbe assestarsi ma a quanto pare... bhu ho provato la bianca e gia dalla partenza perde giri.. gialla ai medi perde e con tutte queste non riprende giri
kxtx
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15348931
15348931 Inviato: 19 Mag 2015 23:16
 

La cinghia è una Mitsuboshi, intanto e purtroppo finchè non sarà rodata può generare il problema.
Ora spessorando il ventolino dovrebbe migliorare , prova con 0,8mm.
Anche i correttori di coppia originali , non sono propriamente il massimo con cinghie nuove
SCR1
250 Champ
250 Champ



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15349216
15349216 Inviato: 20 Mag 2015 10:29
 

stai usando una molla di contrasto rossa su un base???allora sei starato, non centra nulla la cinghia... ora come sei tarato? e che problemi da?
luigif12
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15350181
15350181 Inviato: 21 Mag 2015 0:51
 

luigi la molla rossa mi e sempre andata bene sopratutto per inpenna mi toglieva un po d allungo perche penso che i corettori non si aprivano xk e troppo dura... allora il problema che mi da se parto da, fermo fino alla velocita massima non si ferma perde un po di giri agli 60km/h poi li riprende a 80 e fino ai 110 va bene (parlo del mio cpnta km ) invece se io freno un po per prendere una curva e riaccelero i giri li riprende dopo amen.Aggiungo che in salite abbastanza tostine se non mi fermo ,e accelero senza frena non le sale nemmeno.
Ps* potrebbe esse anche la carburazione? no lo toccata e oggi controllando l a candela tende verso il nocciola :/
kxtx
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15350183
15350183 Inviato: 21 Mag 2015 0:58
 

SCR1 fidati lo consumata assai e ho provato anche con lo spessore ma non cambia molto ..

comunque rulli da 5.5 e mdc rossa.. mollette non saprei perche la 3g lo regolata io..
kxtx
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15350783
15350783 Inviato: 21 Mag 2015 15:34
 

se è color nocciola vuol dire che i getto max giusto (sempre se il test lo hai fatto bene). i problemi da te descritti solitamente sono dovuti ad una molla troppo dura...prova una gialla malossi....
luigif12
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15350970
15350970 Inviato: 21 Mag 2015 18:36
 

perde giri icon_sad.gif
kxtx
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15351107
15351107 Inviato: 21 Mag 2015 20:50
 

kxtx ha scritto:
SCR1 fidati lo consumata assai e ho provato anche con lo spessore ma non cambia molto ..

comunque rulli da 5.5 e mdc rossa.. mollette non saprei perche la 3g lo regolata io..

Io mi fido ma non va.
Dunque c'è un problema che va risolto,
Se perde giri significa che il rapporto è troppo lungo , probabile sia il correttore di coppia, che apre anomalamente
SCR1
250 Champ
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15351547
15351547 Inviato: 22 Mag 2015 10:26
 

scusa ma hai messo la gialla e i rulli sono rimasti quelli? non hai provato altri pesi con la gialla?
luigif12
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