Ciao a tutti ragazzi, e' da un po di tempo che sto cercando di capire perche' quelli della minarelli abbiano realiΩzato un motore con caratteristiche cosi "insolite".
Insolite come per esempio il fatto di usare 2 valvole invece che 4 (lo capirei su un 125 ma su un 250 mi sembra un po' antiquato) , di NON usare un filtro dell'olio e il fatto che la testa e la parte che copre le valvole sia un unico blocco (aumentando le dimensioni e la difficolta' di manutenzione).
Non ne trovo i vantaggi, aiutatemi a capire ...
grazie a tutti
