allora, per fare il punto della situazione:
la valvola rave si apre a 7800 e si richiude a 8500.
hai pulito la valvola rave e subito dopo si è presentato il problema, oppure questo problema è sorto da "solo"?
chiedo ciò per cercare di capire se può essere un problema meccanico o un problema di comando del selenoide o un problema elettrico.
intanto prova a vedere se la valvola compie il suo ciclo di autopulizia: tra i 500 e i 2500 rpm la valvola deve restare aperta per la pulizia dello stelo.

sei sicuro che la tua centralina avesse bisogno di togliere il limitatore?

premettendo che io ho una RS è del 2000, non ho esperienza con il tuo modello, ma cercando su internet non ho visto nulla che parlasse di tagliare limitatori della versione euro 3.

si parla di forare la centralina, che gestiste tutto, in un angolo per poter attivare la gestione della valvola RAVE ma non di togliere un limitatore.

questo è il foro che ti dicevo da fare per attivare la RAVE.
Immagine: Link a pagina di Motoclub Tingavert


(Se la tua moto è una euro 3 dovresti avere quella centralina se non vado errato)

ho letto in un altro topic che quello che volevi togliere tu, ovvero il limitatore di giri, non è in realtà un limitatore di giri, ma la centralina è programmata con un anticipo tale da rendere difficile la progressione oltre quei regimi e non si può modificare se non comprando una centralina programmabile.
il nome del topic è questo: Centralina RS125 2007(efi) [domanda tecnica]
cosa hai modificato per togliere il limitatore di giri che intendi tu?