allora prendi il tubo vecchio come campione,tieni presente che la parte sotto rimane invariata. Quello che cambia è la parte sopra,invece del raccordo "dritto" devi mettere un raccordo inclinato con un bullone forato.

La cosa da fare per migliorare come si deve il tutto è appunto mettere uno dei due raccordi (in questo caso quello della pinza sopra) che sia totalmente sfilabile (appunto tramite bullone forato) e non pezzo unico in modo che nel montaggio non si accumulino torsioni.

un trasduttore oleodinamico che accende lo stop senza collegamenti meccanici con la leva. Semplicemente sente l'aumento di pressione idraulica del circuito.
Ho già detto che non deve essere con maglia in vista. va guainato nero,è un enduro!

dal buchetto non deve uscire olio,manca il maschio conico all'interno! Ci va un "maschio che si adatti al tubo,non lo hai?

Inoltre lo spurgo si fa da sopra a sotto. Si riempie la vaschetta e si lascia scendere tenendo aperto il tappo sotto.

magari il maschio non ha la stessa conicità e quindi l'accoppiamento non è perfetto. guarda bene!

smonta la radice sulla pinza e vai col tubo da chi te lo ha fornito al 99% la radice non ca daccordo col tubo. NON deve arrivare fino in fondo ma deve fare battuta prima

c'è un raccordo cieco sulla pinza,svitalo,metti l'olio nella vaschetta sopra e tieni costante il livello. Dopo un pò uscirà da sotto senza bolle d'aria. NON azionare la leva. Occorrono da 10 a 15 minuti