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Varie problematiche zx6-r 2007
15293485
15293485 Inviato: 24 Mar 2015 20:46
Oggetto: Varie problematiche zx6-r 2007
 

Salve ragazzi ho appena comprato una kawasaki zx6-r del 2007 ma appena arrivata a casa si sono scoperti dei problemi la moto va a due mi sembrano ke due candele siano out ci sono 2 tubi di scarico ke non riscaldano mentre gli altri due si in più il radiatore nn e originale poi qualche vite della catena mancano ma sono dettagli e poi una cosa di cui mi preoccupo tanto e che manca una vite importante è il motore nn si trova perfettamente al centro secondo voi potrebbero essere gravi problemi?
 
15293493
15293493 Inviato: 24 Mar 2015 20:51
Oggetto: Correzione
 

*carena . La catena invece si presenta molto lenta
 
15293513
15293513 Inviato: 24 Mar 2015 21:08
 

Ma controllare per bene, prima di comprare, no? eusa_naughty.gif
 
15293542
15293542 Inviato: 24 Mar 2015 21:30
 

Su questo hai ragione e purtroppo sono stato troppo azzardato
 
15293547
15293547 Inviato: 24 Mar 2015 21:34
 

svicolone ha scritto:
Ma controllare per bene, prima di comprare, no? eusa_naughty.gif


Concordo in pieno 0509_doppio_ok.gif .
Per il discorso che va a due,magari son solo le candele o magari anche le pipette.
Le viti della carena può essere che a volte si perdano a causa delle vibrazioni,ma quelle del motore no e se non è ben centrato può voler dire che la moto è storta e che ha subito un incidente.
Ma prima di comprarla non te la sei neanche fatta accendere?
Su telaio,piedini forcella,leve,semimanubri,karter...presenta segni,righe,graffi?
Bisognerebbe vederla e provarla comunque prima di giudicare...
Se riesci posta delle foto.Se non riesci con il sistema del forum postale su Facebook, copia il link ed incollalo sulla risposta.
Le carene comunque potrebbero essere state cambiate oppure era una moto da pista con carene in vetroresina,magari incidentata e sistemata alla bene e meglio.Il fatto che il radiatore non sia originale fa pensare male,ma da cosa te ne sei accorto dopo che non è il suo?
 
15293556
15293556 Inviato: 24 Mar 2015 21:44
 

Allora la moto l ha accesa e l ho anche provata la moto andava dritta nn ho difficoltà a tenerla bene su strada nn mi da nessunissimo problema ti dirò quando l ho provata anche di candele era apposto mi sono accorto ke nn è il suo dal manicotto della vaschetta di recupero la moto monta dei copritelai in carbonio la ruota di davanti e perfettamente dritta in asse con il parafango è il manubrio ho fatto un po di kilometri e nn ho avuto problemi di guida mi spiegava il meccanico ke comunque da un po da pensare ma visto ke nn ha problemi di guidabilita può essere ke sono stati fatti dei lavori e quel bullone sia stata una dimenticanza nulla di serio pero ovviamente mi ha detto di stare tranquillo e nn fare conclusioni affrettate
 
15293571
15293571 Inviato: 24 Mar 2015 21:59
 

Voglio fare una premessa messa in moto nn fa neanche un po di fumo odore gas di scarico regolare e mi trovo benissimo nella guida
 
15293608
15293608 Inviato: 24 Mar 2015 22:39
 

Markss89 ha scritto:
Voglio fare una premessa messa in moto nn fa neanche un po di fumo odore gas di scarico regolare e mi trovo benissimo nella guida


allora non va a 2... se andasse a 2 faticherebbe a stare in moto, con vibrazioni da panico icon_smile.gif

ciao

WK
 
15294191
15294191 Inviato: 25 Mar 2015 12:28
 

C'è molta confusione, a partire da che questa è la sezione della Zxr non della zx6r.
Se un 4 cil va a due, non sta in moto , e guidarla è un tosaerba.
Se usassimo virgole e punti che sono gratis, inclusi in ogni connessione adsl, sarebbe più agevole leggere!
 
15294249
15294249 Inviato: 25 Mar 2015 13:31
 

axels ha scritto:
C'è molta confusione, a partire da che questa è la sezione della Zxr non della zx6r.
Se un 4 cil va a due, non sta in moto , e guidarla è un tosaerba.
Se usassimo virgole e punti che sono gratis, inclusi in ogni connessione adsl, sarebbe più agevole leggere!

Grazie, era sfuggito. 0509_up.gif
Quoto anche tutto il resto.
 
15294300
15294300 Inviato: 25 Mar 2015 14:21
 

Allora, a parte il fatto che ho sbagliato sezione non so se hai notato sono nuovo punto primo, punto secondo spiego il problema per filo e per segno.
Ho acquistato questa moto, l'ho provata la moto sta bene in strada nn tende ad andare storta se lascio il manubrio durante la marcia, ho notato da subito un rumore di punterie ma ho pensato che bastasse regolare tutto ciò, poi ho notato una cosa strana grazie al meccanico, che nn tutti i collettori riscaldano 1 rimane quasi freddo il 2* rimane tiepido e gli altri due riscaldano regolarmente, di conseguenza la moto nn ha vibrazioni strane ma arrivando ad 11000 giri si ferma e spara tantissimo e per ultima cosa, ho notato nella parte dove va il cavalletto nel telaio della moto ke manca una vite proprio dove va il para carena che arriva fino all alloggio della testata ke è decentrato di 3 mm ripeto e sottolineo ke la moto nn fa fumi strani e nn è difficile da guidare quindi il motore sembra ok comunque posterò le foto in serata grazie.
 
15294924
15294924 Inviato: 25 Mar 2015 23:20
 

Di che anno è la moto?
Il minimo è regolare? Oscilla o è fermo? Se in folle acceleri e lasci di botto il gas scende rapida di giri?
Se è a iniezione, 1) cambia candele 2)fai fare una regolazione al CO ( corpi farfallati)
Se è a carb via serbatoio e cassa filtro e via i carbs bagnetto nella benza da smontati( vaschette, getti spilli etc) pulita con spazzolina, asciugatura con aria compressa, carburazione secondo il manuale( se tutto di serie) e via!
Scusa la fretta, se hai domande , chiedi .
Visto che sei nuovo, non dico scrivere da accademico della Crusca, ma almeno niente K etc, due virgole, due punti, insomma l'italiano basico, che dici se po fa?( da regolamento del tinga oltretutto, sarebbe obbligatorio)

Ops mea culpa, del 2007 quindi iniezione, controllo bobine, candele Allineamento corpi farfallati filtro benza.
 
15302751
15302751 Inviato: 2 Apr 2015 19:12
 

quindi com e andata finire?
 
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