Ciao a tutti,
ho bisogno d'aiuto e non so più dove sbattere la testa!

Ho un Peugeot Looxor 125 4T del 2007 con motore Piaggio. Ho iniziato a sentire un brutto rumore metallico dalle parti del carter della trasmissione. Perdita di potenza e ruota post. che non si ferma più.
Lo smonto e vedo la frizione a pezzi... Niente panico ne ho cambiate diverse ma... qui interviene il ma...
La campana è letteralmente inchiodata sull'alberino! Wd40 a litri... Estrattore a 3 punti di ancoraggio (si è addirittura piegato un braccetto!)... Cannello per provare la dilatazione termica... Nada de nada!
Su tutti i modelli su cui ho lavorato, la campana è sempre uscita tirandola con le mani o, al max, aiutata dal wd40 e qualche colpetto di martellino. Questa è posseduta! Volendola comunque cambiare e in preda ad un raptus di follia, armato di Dremel ho tagliato la campana vicino all'alberino sperando come ultimo tentativo di riuscire, facendo leva, ad allargarne un po' il diametro e sfilarla. Risultato? Parolacce...tante parolacce.
Prima che io dia fuoco a tutto, c'è qualcuno che per favore ha un consiglio da darmi? Non so più come procedere e mi secca vedere il mio scooterino abbandonato lì per strada!

Grazie in anticipo