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Ho montato una PBR Mecdraulic mod.60101056 per TDM 850 senza fare nessuna modifica, naturalmente avendo il tubo in carbonio più corto del filo frizione che montava ho fatto fare un giro diverso, senza pieghe con passaggio in mezzo ai riser.....nessun problema nella massima chiusura del manubrio sia a dx che sx
È possibile regolare anche il punto in cui stacca inserendo delle rosette tra il cilindro e il supporto moto, io ne ho messe due come da foto 3.
Come accennato in altra discussione ho fatto anche diminuire il precarico molle, operazione che abbinata al kit idraulico porta ad un risultato simile al modello 2015

Sto anche caricando un video su YouTube che mostra il fuzionamento
titolo della ricerca "versys 1000 frizione idraulica PBR"

Ho appena portato a casa una Versys 1000, la moto ha 8900 km ed un anno a fine aprile, io ho fatto 450 km ma a me sembra che la frizione sia morbidissima, ero abituato ad una er6n del 2007. Comunque interessante la trasformazione della frizione da filo ad idraulica

Salve, io ho deciso di installare l'antisaltellamento versione 2016 sulla mia del 2012. Io ed il mio mecca, dopo aver sentito kawa italia, abbiamo chiuso gli occhi e, manuale ricambi alla mano, abbiamo assemblato un kit. Spero di nn aver fatto na stronzata in quanto la spesa supera le 500 euro. Qualcuno ha già sperimentato questa soluzione? Purtroppo i miei tendini nn ce la fanno più e debbo trovare soluzioni alternative. Ho anche intenzione di installare una pbr idraulica dopo il kit!
Grazie

La frizione idraulica è anche un mio pallino... prima o poi.....

io ho fatto prima ,,,,,ho cambiato la moto e ho preso il 2015

io ho fatto prima ,,,,,ho cambiato la moto e ho preso il 2015

ottimo lavoro e informazioni

passare dalla 2012 alla 2015 al momento non posso, ma ho gia cambiato due fili frizione per azionamento duro da sfregamento.

quest'inverno ci faccio un pensiero visto che la moto ha solo 45000km e deve durarmi altri 3-4 anni
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una domanda, il cavetto elettrico dove va collegato?

Se la frizione antisaltellamento funziona , non serve montare il commando idraulico ....è morbidissima anche con il cavo.

La frizione diventava dura (modello 2012) per colpa della guaina che si consumava.
all 'interno c'e' un rivestimento di Teflon , quando si consuma quello il cavo diventa duro.
Se lo cambi diventa morbida come da nuova.

Ovvio che la frizione antisaltellamento è ancora piu' morbida in quanto ha 3 molle anziche 5

Reccomi: frizione antisaltellamento del 2016 montata sul mio modello 2012. L E G G E R I S S I MAAAA!!!! Da nn credere. Rispetto a quella idraulica del mio amico davvero molto ma molto più morbida. Abbiamo avuto qualche difficoltà ad assemblare i vari pezzi presi qua e la ma ne è valsa la pena..... spesa totale: 700 euro e non me ne pento. Se qualcuno ne avesse bisogno posso fornire numero di tel del meccanico (che ringrazio per la pazienza e per lo spirito da pioniere....ha rischiato anche lui!) Ora il cavo dovrebbe durare il doppio vista la minor tensione esercitata.

p.s. la guaina era ed è nuova di zecca....