Ciao a tutti, inizio dal principio: Un giorno mentre facevo un giretto per il paese, la moto si ferma e olè scopro che è grippata, premetto che le luci andavano. Dato che la dovevo usare un paio di giorni tempo di sistemare il cilindro decido di mettere una fascia nuova, e la moto è partita. Solo che quando l' ho accesa non ho fatto caso al cavo dell' acceleratore tirato, e la moto si è accesa su di giri, ho spento subito, sistemato il cavo e la moto andava, ma non andavano più le luci, ne lo stop e i fari. Un paio di giorni dopo mi sono accorto che a volte i fari partivano e si spegnevano. Ora anche se ho di nuovo rotto la fascia in fatti ho mandato il cilindro a riparare. Vorrei sapere perchè non arriva la corrente, o meglio a volte arriva per qualche frazione di secondo. Durante il montaggio e smontaggio ho toccato qualche cavo che non dovevo toccare? O può essere che la moto si accesa su di giri? qualcos' altro? Grazie in anticipo a tutti.

Ho capito, mi avete tolto un grosso peso nel sapere che lo statore è aposto. Vi terrò aggiornati, appena mi torna il cilindro (Spero entro lunedì) monto e controllo bene. Grazie dell' aiuto

non l hai trovato perché', come ti ho detto, sicuramente monti l impianto "semplificato"...........per fare un controllo migliore, smonta il carterino e controlla bene i cavi in uscita.........con un tester verifica la corrente in uscita.....poi segui i cablaggi, verificandoli tutti....specie dove fanno curve o pieghe...dove possono presentare schiacciature........verifica il pulsante/blocchetto che le accende....da come descrivi il problema, mi da' l impressione o di un cavo rotto/danneggiato che da un falso contatto o lo stesso, pero' dove ci sono le connessioni....