Per un utilizzo prevalentemente urbano e senza pretese o velleità il 4t è sicuramente una scelta migliore.

Comunque se sei minorenne non puoi trasportare alcun passeggero, come previsto dall'art. 115 del CdS. Se dovessi in ogni caso decidere di "correre il rischio", tieni conto che l'eventuale multa potrebbe non essere la cosa peggiore a cui andresti incontro.

Si lo so ma comunque è una cosa che devo fare e alla fine abitando al sud corro meno il rischio. Comunque grazie penso andrò di duke anche se dovrò mettere uno scarico akrapovic in quanto non ritengo il sound oroginale all'altezza

complimenti per l intelligenza, non te lo auguro, ma sono certo che se ti capitasse qualcosa questa precisazione ti toglierebbe da ogni guaio.

complimenti per l intelligenza, non te lo auguro, ma sono certo che se ti capitasse qualcosa questa precisazione ti toglierebbe da ogni guaio.

Vai di Duke e non ne rimarrai deluso! Moto veramente versatile che saprà darti molte soddisfazioni! Per quanto riguarda lo scarico, io ti consiglio non akrapovic ma bensì gpr. Ho due amici col Duke, uno ha messo l'akra e l'altro il gpr, e devo dire che il suond del gpr a me piace molto di più! Più pieno, più corposo (entrambi gli scarichi con dbkiller installato, da senza non gli ho mai sentiti) spero di esseri stato d'aiuto

Il sound, scarico o non scarico, rimane quello che è... non pensare di riuscire a "camuffare" la tua Duke da moto "grossa". (Personalmente, ma qui son gusti, niente a che vedere con il suono dei 2t, almeno finché parliamo di piccole cilindrate)

Dal momento poi che a livello prestazionale la differenza è praticamente nulla, fossi in te eviterei proprio di sostituire lo scarico e spenderei quel denaro (che tutto sommato non è poco, visti i prezzi) in altro modo.

Vabbè con il dbkiller non cambia molto lo so ma senza mi piace molto (almeno l'akrapovic perché ho sentito solo quello) anche se poi sarebbe illegale. Anche il sound era uno dei motivi per cui avevo il dubbio, perché quello dell'husqvarna mi piace molto

Che ti piaccia (molto, o comunque di più) non lo metto in dubbio, il punto è: il gioco vale la candela, considerando che tutto quello che ottieni a fronte di una spesa sensibile è un miglioramento del "sound"?

Aggiungiamo poi il fattore illegalità: "una volta" (o meglio, con i 2t...) ci si esponeva al rischio derivante da uno scarico "illegale" per ottenere in cambio un forte incremento prestazionale. Vale la pena di esporsi al medesimo rischio per qualche decibel in più?

Fate vobis.

Grazie, per lo scarico terrò in considerazione il gpr ma quanto costa? Perché l'akra costa abbastanza e sinceramente risparmiare non sarebbe male

Allora, come costi il gpr viene sui 280 (ma ci sono modelli che costano di più, quelli in carbonio ecc) l'akra ti costa sui 460, però anche qui ci sono diversi modelli. Detto questo, secondo me, lo scarico e perciò il suond è una parte molto importante dell'insieme moto, quindi io rinuncerei a fare per esempio modifiche estetiche, e userei quei soldi per comprarmi un buono scarico! E specialmente su un motore 125 4t che con lo scarico originale manco si sente se passa in contemporanea a un motorino tutto modificato, bhe io vorrei farmi sentire
Questione legale: è legalissimo cambiare scarico con uno aftermarket, a patto che quest'ultimo sia omologato. E se togli il dbkiller, se ti fermano per un controllo e se ne accorgono ti becchi circa 300€ di multa più il sequestro del libretto. Valuta bene se fare questa operazione oppure no!

Che ti piaccia (molto, o comunque di più) non lo metto in dubbio, il punto è: il gioco vale la candela, considerando che tutto quello che ottieni a fronte di una spesa sensibile è un miglioramento del "sound"?

Aggiungiamo poi il fattore illegalità: "una volta" (o meglio, con i 2t...) ci si esponeva al rischio derivante da uno scarico "illegale" per ottenere in cambio un forte incremento prestazionale. Vale la pena di esporsi al medesimo rischio per qualche decibel in più?

Fate vobis.

Walkman capisco perfettamente il tuo appunto, come capisco (capisco, non approvo) la diversità dei contesti sociali e come questi possano influire a livello comportamentale, soprattutto nel caso di soggetti giovanissimi come l'utente che ha aperto questo topic.

Però ciò non toglie che si possa provare quantomeno a spiegare le reali conseguenze, che nella maggior parte dei casi sono più ignorate (si pensa che il "massimo" che possa capitare sia una multa) che altro.

Insomma: a me fare un post su un forum costa poco in termini di tempo e fatica, ma per l'utente questo post potrebbe rappresentare una fonte di informazioni preziosa e, potenzialmente, potrebbe portarlo ad assumere condotte che gli consentano di evitare certi rischi. Vale la pena "provarci", penso.

Ti posso dire che il tuo ragionamento è giusto e che dopo quello che hai detto ho riflettuto abbastanza e limiterò il più possobile il numero di volte che porterò qualcuno dietro.. Ma non credo che nessuno, nord o sud che sia, non abbia mai portato un amico da qualche parte con la moto o se c'era necessità non abbia fatto uno strappo alla regola!