fz6s ha scritto:
Non posseggo banco prova
--cut--
Diciamo che in genere mi e' sempre sufficiente far provare il mezzo al proprietario che riscontra erogazione nettamente migliorata, incremento percepibile di coppia, eliminazione di effetto on/off quando presente etc etc, non ha senso calcolare i cavalli al centesimo.
Lavoro in maniera molto chiara e trasparente e cerco sempre di spiegare e rendere comprensibile cosa faccio, quali parametri vado a variare e per quali motivi, quali sono le reazioni del motore e quant'altro.
si no boh...
diciamo che da perfetto ignorante del "tuning" mi piacerebbe vedere come la curva di coppia è cambiata oltre ad averne un miglioramento percepibile che poi può risultare tutto troppo soggettivo e variabile in base anche ad altri "elementi"