Prime impressioni del nuovo cruscotto ? Vale la pena cambiarlo ? E' necessario configurarlo o si sostituisce semplicemente collegandolo al posto di quello vecchio ?

Ma quando è illuminato in notturna è arancio come il vecchio ?

Io sono in procinto di ritirare la Dragster RR dal concessionario in settimana e anche la mia mi sa proprio che abbia il cruscotto vecchio stampo...e la cosa non è che mi riempia proprio di gioia

Scusate l'ho caricata al rovescio che pirla!!! Spero renda comunque l'idea

Le differenze mi sembrano davvero poche: hanno diviso forse diversamente le tacche del riscaldamento..
Se dovesse essere un optional mi terrei di sicuro la vecchia strumentazione che non trovo assolutamente malvagia..

Ragazzi scusate ma stavolta non mi trovate d'accordo, se qualcosa non funziona è un conto ma una piccola modifica su colore e scritte display sinceramente non mi sembrano proprio nulla di che anche perché anche la precedente versione è molto bella comunque! Io se la dovessi prendere usata non mi farebbe nulla se fosse il primo modello di display! Più utile invece la nuova sella più rifinita e comoda o altri piccoli particolari come luci led ecc.

Hai ragione, ma ho solo esposto un aspetto non secondario, della mia B3 base è stato discriminante il fatto che aveva subito un sacco di aggiustamenti essendo una delle prime .... per mia fortuna aveva un sacco di accessori originali mv

Quando vendi, chi compra guarda a tutti i dettagli pur di sminuirti ciò che vuoi dargli

Personalmente, quando compro una cosa nuova la stessa lo deve essere in tutti i suoi dettagli...

Ragazzi scusate ma stavolta non mi trovate d'accordo, se qualcosa non funziona è un conto ma una piccola modifica su colore e scritte display sinceramente non mi sembrano proprio nulla di che anche perché anche la precedente versione è molto bella comunque! Io se la dovessi prendere usata non mi farebbe nulla se fosse il primo modello di display! Più utile invece la nuova sella più rifinita e comoda o altri piccoli particolari come luci led ecc.

D'accordo con te, ma hai detto bene era una delle prime ed ha subito aggiustamenti, ma aggiustamenti per imperfezioni e non estetici.
La regola vuole che la moto/macchina o altro si vende (prezzo) in base all'anno e non in base alla modifica estetica del cruscotto o agli accessori aftermarket (a me se viene uno e mi dice eh ma ho lo scarico xyz gli dico sei te che l'hai voluto metterere, se vuoi rimonatmi l'originale).
La differenza per me l'avrebbe fatta ad esempio se avessero montato sulle prime del 2015 la centralina del modello 2014 che non ha la nuova versione ABS (mi dicono sia molto meglio) non permette di scalare con il quickshift etc.

Probabilmente sono troppo pignolo... e guardo le cose anche nei minimi dettagli e visto che si parlava della strumentazione, ho esposto solo la problematica che può creare a livello commerciale e non solo, un cambio in corsa di un particolare.
comunque son sicuro che L'Informato in procinto di acquistare una rr, guarderà subito il tipo di strumentazione in dotazione alla moto che gli proporranno.... in caso di prima strumentazione, esigera' uno sconto o attendera' la prossima fornitura

Ma si infatti è una cosa "personale" perché come dicevo ai fini di valutazione o svalutazione non credo troverai mai due prezzi differenti per la stessa moto dello stesso anno dello stesso mese con gli stessi Km e tenuta nello stesso modo ma con la sola differenza della strumentazione.
A livello commerciale la sola vera differenza è chi acquista, se dai indietro al moto al conce te la deve valutare e così sarà in base alle quotazioni che non differiscono per il colore e la grafica del cruscotto.

Anzi, vendono 100 moto 2015 con strumentazione "vecchia" e 2000 (troppe) con strumentazione nuova, io la 2015 con vecchia strumentazione te la vendo come se fosse una particolarità che solo POCHI hanno ahahahahahahahahah

Beppe3 la strumentazione vecchia te la sei tenuta ?

Ciao a tutti, ringrazio in special modo chi ha lasciato a questo Topic il proprio pensiero, detto questo vorrei invitare PlastikMv a leggere i miei messaggi agli inizi di questa discussione giusto x capire da cosa e' nata la mia perplessita' sulla questione, il Topic nasce sul modello Brutale " normale" 800 MY 2015 che ho acquistato e che ritirero' ai primi di giugno. Beppe3 non ricordo o forse non te l'ho chiesto da chi hai acquistato la tua moto giusto per curiosita'. Ricordo a TUTTI un concetto importante che vale solo per chi come me ha acquistato il New modello Brutale, 3 Conc avevano confermato a suo tempo ( dicembre/gennaio ) che lo strumento NON era disponibile in MV e che avevano ugualmente assemblato e consegnato le moto alle Concessionarie con lo strumento "vecchio" giusto x dare modo ai clienti di visionare i nuovi modelli 2015, allo stesso tempo appena disponibili sarebbero stati sostituiti in GARANZIA. Ora in virtu' di questo ho aperto questo Topic perche' ho riscontrato personalmente scarsa qualita' e attenzione da parte di MV su sta cosa, senza contare le informazioni discordanti dai loro canali di vendita cioe' le Concessionarie. Adesso apprendo che chi ha acquistato la Brutale RR ha questa anomalia, francamente mi metto nei panni di chi ha speso 14.000 euro, certo lo strumento arancio/bianco/rosso ecc ecc non ti cambia la vita la moto e' sempre la stessa pero' e' la prima volta che riscontro su 1 moto NUOVA modifiche di questa natura, posso solo accettare modifiche importanti che servono a migliorare la sicurezza della moto.

Ciao Beppe3, grazie ma credo che il mio pensiero sia di molti, guarda ho sempre e solo acquistato moto Jap, NON ho MAI avuto nessun tipo di problema senza contare sempre Max professionalita', dico questo perche' in molti " dicono " di non comprare moto Jap ma di comprare Italiano, ma ragazzi non mi sembra che i prodotti MV siano alla portata di TUTTI quindi e' un diritto esigere da MV altissima qualita'/professionalita', apro una parentesi sulla qualita' MV spesso molto bassa pensate alle batterie di primo equipaggiamento giusto un piccolo esempio dei molti scoperti qui, ma pensate che sia sufficiente avere una GARANZIA, provate a pensare a tutti quelli che hanno vissuto una disavventura con moto MV gente rimasta a piedi x piu' di 1 volta, il disagio la rabbia pensate che la Garanzia ne abbia tenuto conto, io non credo proprio quindi ci si aspetta da questo marchio il MAX rispetto per chi scegli i loro prodotti costosi, Il Sig Castiglioni parla di Brand per chi sceglie MV.
Quindi sarebbe stato secondo me piu' corretto dire a chi sta comprando una Brutale RR moto che ricordo costosa " ATTENZIONE " la moto che stai acquistando e fatta cosi ma le prox che arriveranno avranno delle modifiche di questo o di quella natura, poi a discrezione del Cliente decidere se aspettare oppure no. La cosa piu' importante per chi compra un prodotto e l'informazione e post vendita, leggendo qua e la su questo sito francamente sono rimasto piuttosto deluso del marchio MV e se non fosse che ormai e tardi x quanto mi riguarda tornerei sui miei passi, ma purtroppo non e' possibile, il mio augurio sperare di non avere problemi con la moto.
Un invito personale a TUTTI quelli delusi che hanno acquistato la Brutale RR scrivete a MV Agusta una lettera raccomandata rr lasciate perdere mail, fate le Vs dimostranze siate arrabbiati incazzati ma educati, almeno provate/mo a far valere la nostra delusio.
Ciao a tutti.

Sono pienamente d'accordo con GIL62 !!!
Ieri leggevo su motociclismo la comparativa crossover alla quale era presente la Stradale 800 ,durante la prova solo due moto su otto hanno avuto problemi di affidabilità ,MV e Ducati ,sarà un caso !
Però effettivamente l'emozione che da MV quando monti in sella poche altre la danno

Ciao Gil62., anch'io non rinnego il mio passato jap, infatti ho scritto che ho un buon ricordo di tutte le moto che ho avuto, ognuna con i suoi difetti e qualità, è altresi vero che erano e sono tuttora moto semplici meccanicamente se paragonate alle nostre. mv ha voluto evolversi differenziandosi dagli altri con gestione elettronica del motore, un passo che comportava una scommessa secondo me ora vinta, non dimenticando chi, comprando la B3,ha fatto da test driver, rimanendo a piedi per più di una volta........ politica che mv ha avuto l'ardire, con evidente faccia di bronzo, di intraprendere, sono sfacciati ed arroganti con poco rispetto per il cliente ed il proprio brand, il caso della nuova strumentazione è, di per se, illuminante con mia mail di protesta. ... inutile. .
Capitolo rete assistenza, altra nota dolente, ho aperto un topic al riguardo, anche qui è emersa una lacuna inqualificabile, il marchio mv merita ben altro anche se, nella mia zona (bg), non sono messo male,
Però ora passiamo ai lati positivi, moto stupende non paragonabili a nessun altro marchio, quando dici che monti mv vedi che l'interlocutore ha un gesto di ammirazione, insomma il fascino che sprigiona è unico ed io mi trastullo al solo guardarla
Altra sensazione personale, quando possiedi una moto come le nostre, trovi le altre troppo scontate....l'eventuale cambio moto non è più supportato da un'offerta elettrizzante che ti metta in condizione di aver dubbi...
Personalmente, ad ora, mv o casco al chiodo.
Talebano? Si può darsi, ma sicuramente innamorato della mia 800 RR
Ciao e goditi senza remore o preoccupazioni la tua stupenda 800