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prestazioni [scarse] scarabeo 50 2t [con ela soft, cause?]
15198470
15198470 Inviato: 30 Nov 2014 21:27
Oggetto: prestazioni [scarse] scarabeo 50 2t [con ela soft, cause?]
 



Ragazzi ho uno scarabeo minarelli 50cc originale 20.000km cilindro mai cambiato fasce e pistone mai sostituiti monto variatore e frizione malossi e' tarato bene ha un ottima ripresa per essere 50 pero' in allungo fa 65-70km/h..con parabrezza..lo tolto e fa uguale..non dovrebbe andare di piu?vedo scarabei con i miei stessi km che fanno 80 km/h ho notato che la marmitta sito plus fa uno strano rumore potrebbe essere tappata?
simoscara45
Senza Targa
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15198529
15198529 Inviato: 30 Nov 2014 22:38
 

Scarico pessimo (e per giunta tappato), e in 20mila kilometri non è stato fatto manco un cambio fasce...

Che la velocità massima sia scarsa è normale, inizia col mettere uno scarico vero (= ad espansione), e dai un'occhiata alle condizioni di pistone e cilindro 0509_up.gif
TommyTheBiker
Admin2
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15198711
15198711 Inviato: 1 Dic 2014 9:33
 

Stamattina presto mi sono messo a smontarlo e ho visto che il pistone è come nuovo e le fasce anche forse il vecchio proprietario gliele ha cambiate e non ha detto niente però..boh comunque sia monterò una bella arrow quella sito plus tappata fa troppo schifo
simoscara45
Senza Targa
Senza Targa



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15213770
15213770 Inviato: 19 Dic 2014 13:45
 

Secondo me è lo scarico. Dato che monti un gruppo termico originale ti consiglio di montare uno scarico di fascia base come una ZX o TT (ottimi per un 50cc ed economici).
Tirulero
Foglio Rosa
Foglio Rosa



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15214134
15214134 Inviato: 19 Dic 2014 22:17
 

Che carburatore hai?
Se hai il 12 dovresti passare al 17,5, mentre per la marmitta il minarelli ha bisogno di respirare, altrimenti si scalda molto e non rende.
Se la meccanica è a posto come dichiari , e la compressione c'è, una bella marmitta che sfoghi bene ,. non la TT per l'amor di dio, la Hebo performer va benissimo, come va bene una Lorenzini, fatta appositamente per cilindri 50 , con luce di scarico da 22 mm.
Sappi che il tuo cilindro ha una luce di scarico ridotta ed una testa con una cavità molto ampia , insomma fatto per andare piano e nonostante ciò va bene uguale.
Importante anche il pacco lamellare, conta davvero tanto, ti consiglio con il 17,5 un VF3 stage 6
SCR1
250 Champ
250 Champ



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