Lorivo90 ha scritto:
se non c'è nessuna fesurazione e il carburatore NONè sporco...e il problema è solo derivante da un piccolo errore di taratura...dovresti prima regolare la vite aria o miscela (non so quale delle due c'è sul tuo modello), un ingrassatina di un mezzo giro dovrebbe andare bene... e poi regolare il minimo tramite l'apposita vite di battuta
errore di battitura...il carburatore non dev'essere sporco....
se non ci sono fessurazioni e il carburatore è bello pulito allora puoi anche toccare il minimo... magari è semplicemente stato regolato male in precedenza
Poi andando verso la stagione fredda tende sempre un pò a smagrire...e magari si nota (venendo accentuata dal cambio di stagione) una regolazione eseguita non proprio per bene