Solo da noi ci sono questi regolamenti assurdi e restrittivi

Per un'operazione così sostanziosa come il cambio del motore (e cilindrata) non penso che il nostro paese sia il solo ad avere regolamenti così "assurdi e restrittivi"...

Ovviamente non mi riferivo al cambio di cilindrata, ma anche la sola reimatricolazione normale è difficile se non impossibile.

Ovviamente non mi riferivo al cambio di cilindrata, ma anche la sola reimatricolazione normale è difficile se non impossibile.

Quando tu scrivi che il motociclo è stato "demolito" che cosa intendi esattamente? Ci sono 3 opzioni se non erro:
- radiazione per esportazione
- radiazione d'ufficio
- radiazione per demolizione

Molti confondono la demolizione con la radiazione...

Capisco quanto esposto da 42 e pazuto, tuttavia la Vespa è stata radiata perché in procinto di essere demolita dal vecchio proprietario quindi non per non pagare il bollo e quant'altro. E' stata comprata a prezzo praticamente irrisorio da un mio parente che ha dissuaso il precedente proprietario dal gettarla via ma è stata abbandonata nel garage per tanti anni. Ora che ne ho scoperto l'esistenza volevo rimetterla in circolazione per utilizzarla. Ecco tutto.

Quando di radia un veicolo per demolizione mi risulta che venga chiesta la consegna della targa e del telaio. Sei sicuro quindi che sia radiata per demolizione? Nel senso: hai provato a chiedere al pra che cosa salta fuori con il numero di telaio?