Reggi blocco Stage 6 [crea problemi al filtro?] - Scooter

diciamo le cose come stanno:
1 il filtro corto ti aiuta in ogni posizione appunto per via della sua lunghezza e non posizione...ovviamente quello che guadagni dal passaggio corto puoi perderlo per via del carburatore che se lavora inclinato non da il 100% quindi è un po' il cane che si morde la coda.
2 ancora oggi nessuno si è messo su un banco prova e ha fatto una prova solo con questo elemento in modo da capire se aiuta o no....
3 molti dicono che facilità il lavoro sul carburatore ma per me non è così visto che non è facile se devi smontare la vaschetta per cambiare tipo un getto del minimo, sei costretto a smontare il carburatore per lavorarci, diciamo che ti aiuta molto solo con le viti aria/miscela e minimo che sono belle facili da raggiungere... (infatti sui nuovi carburatori hanno messo una vite al centro proprio per facilitare l'arrivo al getto max ma purtroppo/per fortuna la carburazione non è solo getto max).
4 questo telaietto pesa molto di più di quello originale quindi se c'è un guadagno in prestazioni sicuramente deve esser molto per compensare il peso in più.
5 il filtro poi tocca il sottosella quindi dovrai tagliare il sottosella, su alcuni scooter puoi montare i filtri inclinati per risolvere....
6 una volta montato potrai montare il carburatore in una sola posizione (quella rivolta verso la ruota) perché la forma del telaietto non ti consentirà altro.....
7 ho notato che con carburatori grossi (già con un pwk 24) la parte alta del carburatore tocca sul telaietto e fa inclinare un po' il carburatore (praticamente non ci entra) ora carburatori piccoli il problema non c'è ma se devi montarci un 26 in su è da tener presente questa cosa....
8 è bellissimo da vedere, ti cambia veramente il look del mezzo, ma troppo potrebbe attrarre le fdo quindi non so quanto convenga

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in fin dei conti se ci giri per strada te lo sconsiglio perché dovresti usare il cono e si vede tutto quindi potresti attirare le fdo e rischiare sequestro ecc..... comunque in pista ci mettono delle protezioni quando piove in modo da non bagnarsi per la polvere alla fine c'è sempre il cono che è un filtro quindi (non te ne può fregare nulla) è solo l'acqua il problema serio..... in questo video si vede uno che aggiusta il suo mezzo per un giro sotto l'acqua, guarda verso il 20esimo minuto...
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