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a moto accesa al minimo regoli fino a quando la moto ti sembra rimanga accesa senza problemi
non usare olio di balena o di oliva, usa olii spray per catena o a pennello. ti consiglio bardahl chain spray (sulla fantic 4T mi trovai da dio)
fallo dopo che hai lavato la moto e ogni 500/800 km di utilizzo (credo che monti una senza O-ring giusto?)
devi metterlo in maniera omogenea e uniforme sulla catena dove ci sono i "rulli" (cilindri) non fuori dove ci sono le maglie perché fuori non serve a un tubo.
per metterlo ci sono più metodi: spruzzarlo da 10/15 dalla parte del pignone (dalla parte interna della catena, non esterna) oppure alla corona puntando la bomboletta verso il lato esterno della catena in questo caso. tecnicamente è meglio il primo, ma di fatto non ci si riesce a regolare con la quantità di grasso immessa.
la catena deve essere pulita dal grasso precedente in maniera abbastanza accurata senza solventi o alcooli o benzeni (nemmeno il petrolio bianco) se è con o ring o x ring, se è senza puoi anche farlo, ma non ne vale la pena.
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