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al minimo troppo grasso, brucia le candele sr factory
15103756
15103756 Inviato: 27 Ago 2014 11:36
Oggetto: al minimo troppo grasso, brucia le candele sr factory
 



Il problema sembra irrisolvibile. Ho un dr 70 con variatore multivar, Giannelli record e carburatore 17.5 con getto Min da 32 e getto max max da 70. Ad alti regimi va una scheggia. Tuttavia causa rotaggio devo andare a 50. Il problema é questo: al minimo borbotta, la candela é nera e mentre sto in giro mi si spenge. Cambio candela e riparte. A velocità sostenute la candela é nocciola. Non si riesce a carburare. Mi date una mano? Sto pensando che potrebbe essere il carburatore
linux00
Foglio Rosa
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15103762
15103762 Inviato: 27 Ago 2014 11:48
 

In rodaggio non devi per forza andare sempre ai 50; anzi, è sconsigliato tenere i giri costanti troppo a lungo! Cerca di far lavorare il motore lungo tutto l'arco d'erogazione, non fare accelerate brusche e sopratutto non tirare.

Il problema secondo me è dato dal fatto che tieni i giri un po' troppo bassi; forse sei anche grasso di minimo, ma dato che sei in rodaggio prima di smagrire è meglio escludere le altre possibilità.

PS: per sicurezza... il grado termico della candela è corretto, sì?
TommyTheBiker
Admin2
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15103796
15103796 Inviato: 27 Ago 2014 12:24
 

La candela é una ngk b9. Sono rimasto a piedi per strada diverse volte. Sono grasso di minimo infatti è non riesco a carburarlo in nessun modo
linux00
Foglio Rosa
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15103804
15103804 Inviato: 27 Ago 2014 12:37
 

spillo e vite aria?

p.s roDaggio 0509_up.gif
runnerista96
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15103811
15103811 Inviato: 27 Ago 2014 12:47
 

Ho uno spillo a7 posizionato nella 2 tacca a partire dall alto e la vite dell'aria nonostante l ho chiusa,aperta, 2 giri ecc ecc é sempre grasso.non so più che fare
linux00
Foglio Rosa
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15103818
15103818 Inviato: 27 Ago 2014 12:50
 

hai provato a metterla alla 1 di tacca?
runnerista96
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15103819
15103819 Inviato: 27 Ago 2014 12:53
 

A una tacca non parte proprio
linux00
Foglio Rosa
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15103825
15103825 Inviato: 27 Ago 2014 12:56
 

non parte perche' sei troppo magro?
se no provalo alla prima tacca, vite a 2 giri e getto massimo un 78
runnerista96
S. Stock 600 Champ
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15103835
15103835 Inviato: 27 Ago 2014 13:06
 

Se lo metto alla prima tacca penso che si chiude il passaggio della benzina ed infatti non parte
linux00
Foglio Rosa
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15103845
15103845 Inviato: 27 Ago 2014 13:13
 

linux00 ha scritto:
Se lo metto alla prima tacca penso che si chiude il passaggio della benzina ed infatti non parte

non e' che si chiude e che smagrisce la carburazione...prova con un getto piu' grande
runnerista96
S. Stock 600 Champ
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15103858
15103858 Inviato: 27 Ago 2014 13:21
 

Fino ad ora ho provato un 34 alla seconda tacca ed era peggio. Dici di provarlo alla prima?
linux00
Foglio Rosa
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15103862
15103862 Inviato: 27 Ago 2014 13:23
 

linux00 ha scritto:
Fino ad ora ho provato un 34 alla seconda tacca ed era peggio. Dici di provarlo alla prima?

ja!
prova e vedi..che ti costa
runnerista96
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15103867
15103867 Inviato: 27 Ago 2014 13:28
 

Ok più tardi provo. Non mi abbandonare icon_smile.gif
Per ora grazie
linux00
Foglio Rosa
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15103871
15103871 Inviato: 27 Ago 2014 13:32
 

sto qua tanto!
runnerista96
S. Stock 600 Champ
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15103998
15103998 Inviato: 27 Ago 2014 15:03
 

linux00 ha scritto:
Fino ad ora ho provato un 34 alla seconda tacca ed era peggio. Dici di provarlo alla prima?


Il getto del minimo lascia l'originale che incasini solo tutto, fino al 21 con tutte le elaborazioni e filtri possibili non c'è mai o quasi mai bisogno di cambiarlo
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