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Si può passare da un 50 a 125 omologato? [cambio motore]
15094074
15094074 Inviato: 16 Ago 2014 22:00
Oggetto: Si può passare da un 50 a 125 omologato? [cambio motore]
 

Salve icon_smile.gif
Ho 15 anni e l'anno scorso i miei genitori mi hanno regalato la moto (crm derapage RR 50).
Avendomela regalata nuova non vogliono comprarmi il 125, e sono d'accordo.
Però adesso vedo che tutti i miei amici se lo prendono; la mia domanda è se si può cambiare cilindro e riomologarla a 125.
Magari facendo anche delle modifiche alla ciclistica.
E se bisogna comprare qualche kit vorrei sapere dove si può prendere e quanto mi verrà a costare icon_smile.gif

Per adesso mi godero gli amici con il 50 icon_smile.gif
erba99
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 18

 
15094079
15094079 Inviato: 16 Ago 2014 22:06
Oggetto: Re: Si può passare da un 50 a 125 omologato?[HM]
 

erba99 ha scritto:
la mia domanda è se si può cambiare cilindro e riomologarla a 125

Al di là della possibilità tecnica, la risposta, drammaticamente semplice, è NO
Il tuo mezzo è nato ed è stato omologato come ciclomotore, non potrà mai diventare un motociclo (almeno dal punto di vista burocratico).
42
Admin2
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15094161
15094161 Inviato: 17 Ago 2014 0:06
 

Sarebbe bello, come quando la gente a 18 guida i 125 2t a piena potenza perchè hanno l'età e la patente adatta, sarebbe bello poter guidare a 16 anni un 50 elaborato che non abbia più di 1 cavalli, ma pur troppo non si può fare
Emymotard99
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 87

 
15094182
15094182 Inviato: 17 Ago 2014 2:45
 

Più che altro mettere un cilindro 125 e praticamente impossibile, si parla di sostituzione dell'intero motore, e quello costa. Tra l'altro per adattare tutto il motore se non si è capaci se ne vanno almeno un 200 euro minimo di staffe. Per un motore 125 stradale se ne vanno circa 400 euro più un altri 200 per aspirazione e scarico usati. Se non ti fidi del motore se ne vanno altri 150 per pistone e lucidatura o addirittura 400 se e tutto da cambiare.
C'e poi ds fare l'upgrade alla ciclistica, e altri soldi se ne vanno!

Tieniti il 50 e al limite elaboralo, se i tuoi amici hanno 125 4t puoi facilmente andare come loro icon_wink.gif
Daniele23
MotoGp
MotoGp



Ranking: 1018

 
15094185
15094185 Inviato: 17 Ago 2014 2:58
 

Se anche ci fosse una possibilità, certamente ti costerebbe quanto un 125 nuovo...
F1000
Ospite



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15094247
15094247 Inviato: 17 Ago 2014 9:00
 

Una possibilità c'è, passare dal TUV tedesco (che ha degli uffici pure qua in Italia)... ma a livello di costi e sbattimenti, fai veramente prima a prenderti un 125.

PS: vendere il cinquantino e col ricavato prendere un 125 usato? eusa_think.gif
TommyTheBiker
Admin2
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15094303
15094303 Inviato: 17 Ago 2014 10:44
 

Ecco appunto. Se l'hai comprata nuova la moto prova a venderla, anche von un prezzo non altissimo perchè sennò nessuno se lo compra ma con un prezzo magari di farti comprare sia un 125 come un husqvarna che la puoi trovare benissimo sotto i 2000 e pagarti magari da solo la patente 125. Così i tuoi genitori non dovranno uscire grosse cifre, e convincili dicendo che un 125 (anche 2t se non è ripotenziatissimo e non vi vai sempre a manetta) consuma meno di un eventuale 50 spinto, che l'assicurazione per il 125 costa meno e che a 18 anni per prendera la macchina ti basterà fare l'esame pratico
Emymotard99
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 87

 
15094329
15094329 Inviato: 17 Ago 2014 11:32
 

TommyTheBiker ha scritto:
Una possibilità c'è, passare dal TUV tedesco (che ha degli uffici pure qua in Italia)... ma a livello di costi e sbattimenti, fai veramente prima a prenderti un 125.

Anche questo penso sia infattibile: d'accordo che la legislazione crucca è "meno stringente" però penso che anche in Germania storcano il naso se sul telaio di un 50 provi a mettere un 125. Un conto è cambiare delle frecce, degli specchietti, un manubrio, una forcella, ecc...; un conto è cambiare un blocco motore con tutto quello che ne consegue. Il tuv tedesco semplifica molte cose ma di qui a regolarizzare qualsiasi mezzo ce ne corre...
davidsnow
Very Important Tinga
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15094352
15094352 Inviato: 17 Ago 2014 12:11
 

Vero. Dovrebbero fare uno stress test al telaio, ma sfortunatamente questo tipo di test è distruttivo (ti prendono il telaio e lo maltrattano finché non si spacca, e in base a quante e quali sollecitazioni è riuscito a sopportare valutano se sia idoneo o meno), per cui ne serve uno di ricambio, che in questo caso manca.

Ripropongo la mia idea della vendita del cinquantino con successivo acquisto del 125 usato!
TommyTheBiker
Admin2
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15094365
15094365 Inviato: 17 Ago 2014 12:29
 

Grazie per tutte le risposte icon_smile.gif

Comunque penso allora di tenermi il 50 e quando avrò 18 anni i miei mi prenderanno una moto seria icon_smile.gif

Grazie ancora icon_smile.gif
erba99
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 18

 
15094368
15094368 Inviato: 17 Ago 2014 12:34
 

...lavorare e pagarsela no? Senza offesa eh...
TommyTheBiker
Admin2
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15095659
15095659 Inviato: 18 Ago 2014 23:18
 

TommyTheBiker ha scritto:
...lavorare e pagarsela no? Senza offesa eh...


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Cosa, vuoi......nell'altro modo è più semplice
biondob
Foglio Rosa
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15097812
15097812 Inviato: 21 Ago 2014 10:24
 

erba99 ha scritto:
Grazie per tutte le risposte icon_smile.gif

Comunque penso allora di tenermi il 50 e quando avrò 18 anni i miei mi prenderanno una moto seria[u] icon_smile.gif

Grazie ancora icon_smile.gif


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Fantastico!
gratta
Super Sport
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Ranking: 768

 
15098183
15098183 Inviato: 21 Ago 2014 16:27
 

Capisco tutto, ma ora non stiamo esagerando?
Daniele23
MotoGp
MotoGp



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