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Rettifica motore phantom f12 [è per aumentare velocità?]
15089764
15089764 Inviato: 11 Ago 2014 17:51
Oggetto: Rettifica motore phantom f12 [è per aumentare velocità?]
 

Salve,dovrei comprare un phantom usato..il proprietario mi ha detto: ho fatto rettificare il motore per aumentare la velocita ,cosa vuol dire?
 
15089825
15089825 Inviato: 11 Ago 2014 19:11
 

NO,probabilmente ha fatto parecchi KM e per RIAVERE il motore come si deve ha fatto dare una passata al cilindro e ha messo il pistone nuovo
 
15089842
15089842 Inviato: 11 Ago 2014 19:26
 

Doc_express ha scritto:
NO,probabilmente ha fatto parecchi KM e per RIAVERE il motore come si deve ha fatto dare una passata al cilindro e ha messo il pistone nuovo


Quindi secondo te è buono?o il motore è ormai vecchio
 
15089851
15089851 Inviato: 11 Ago 2014 19:38
 

dipende,se ha più di 20 mila km ed è stato trattato male è a rischio l'albero motore. Normalmente il minarelli orizzontale se spremuto a 40 mila km va aperto e rifatto. Albero,cuscinetti,e a volte anche il GT completo nuovo. Non è più come una volta che i motori facevano "più o meno" quei km e via ora contano moltissimo le condizioni di impiego. I motori di oggi vanno anche parecchio di più
 
15090044
15090044 Inviato: 11 Ago 2014 23:06
 

Se non vado errato di solito la rettifica si fa anche in caso di grippaggio eusa_think.gif
 
15090593
15090593 Inviato: 12 Ago 2014 14:32
 

Il fatto è che poi mi ha detto che ha sia il motore rettificato che il minarelli originale..e che posso scegliere quale voglio montato,non ci sto capendo niente..
 
15090776
15090776 Inviato: 12 Ago 2014 18:08
 

Con la rettifica non si può anche aumentare leggermente la cilindrata? icon_redface.gif
Forse era quello che intendeva il proprietario dicendo che "andava più forte"...

Certo io, per non saper né leggere né scrivere, cercherei un mezzo non pasticciato: tanto per quello che deve fare un 50cc... icon_asd.gif
 
15092519
15092519 Inviato: 14 Ago 2014 17:23
Oggetto: Re: Rettifica motore phantom f12 [è per aumentare velocità?]
 

Evole ha scritto:
Salve,dovrei comprare un phantom usato..il proprietario mi ha detto: ho fatto rettificare il motore per aumentare la velocita ,cosa vuol dire?


Retificando si perde di compressione 0509_down.gif !Calano ancora umpo le prestazioni,aumenta il gioco,aumenta lo spazio in cui si depositano incrostazioni sui lati del pistone le quali rigano il cilindro e portano al gripaggio!
Il tuo problema non sara comprare un nuovo GT...quando acquisti moto usate da ciarlatani e bugiardi(e siamo in italia,quindi questo e lo standard) il tuo problema e´ che il tipo-venditore ti avra detto balle anche
sul resto,sicuramenta avra´i cuscinetti dell albero gia rotti!E staranno perdendo scheggie!!!Il problema peggiore di questi scooterini e´ l ELETTRONICA!!!Devi controllare almeno ad occhio lo stato della centralin-bobina,regolatore di tensione,rele di avviamento e sopratutto Statore!se te lo concede.Se il tipo ha gia aperto i carter...magari ha stretto troppo e tu troverai addirittura le filettature rovinate!!!cioe,dovresti aprire anche il copri trasmissione e verificare lo stato del variatore e albero-filettatura,poi lato frizione campana e relativa filettatura,giuoco cuscinetto e stato paraolio...tutto,se te lo permette!Se no,io ti consiglio di lasciare. Voglio dirti,che
nel momento in cui una moto viene aperta dal meccanico o proprietario...spesso ne rovinano tutti i componenti!Se ti devi comprare albero cuscinetti paraoli,gruppoTermico,candela,frizione,cinghia,filtro...
cioe...il venditore deve calare il prezzo di parecchio.E che l elettronica sia a posto!
 
15092597
15092597 Inviato: 14 Ago 2014 19:06
 

Con la rettifica non si perde compressione, ma si perde affidabilità in quanto si ha l'aumento (anche se di pochissimo) della cilindrata, il pistone non sbatte e non si incrosta nulla, perché dopo la rettifica ti fanno un pistone su misura per il nuovo diametro del cilindro.. Gabriele secondo te dopo la rettifica montano di nuovo il pistone originale avendo io cilondro poco più grande ? O.o
 
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