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Cafe Racer 125 a 16 anni
15089577
15089577 Inviato: 11 Ago 2014 13:39
Oggetto: Cafe Racer 125 a 16 anni
 



Ciao gente! Dovendo presto acquistare un 125, e data la mia passione per le cafe racer, mi sono messo alla ricerca di qualcosa di guidabile a 16 anni(11kW, rapporto peso/potenza, ecc..) ed ho trovato soltanto la Mash Cafe Racer.... Moto che non mi entusiasma molto come aspetto. Sapete se esistono altre moto che possono essere guidate alla mia età con la patente A1? Avevo visto la SkyTeam Ace, ma a quanto pare non è omologata in italia... icon_sad.gif
 
15089586
15089586 Inviato: 11 Ago 2014 13:48
 

eusa_think.gif

Mi sa che è dura trovare un 125 cafè racer, e se prendessi un 125 di vecchi stampo? Tipo un gilera tg125 (è il primo che mi viene in mente) e poi ti fai la cafè race su misura per te?
Secondo me il bello di queste "special" è anche il costruirsele da se!
 
15089613
15089613 Inviato: 11 Ago 2014 14:18
 

memmo86 ha scritto:
eusa_think.gif

Mi sa che è dura trovare un 125 cafè racer, e se prendessi un 125 di vecchi stampo? Tipo un gilera tg125 (è il primo che mi viene in mente) e poi ti fai la cafè race su misura per te?
Secondo me il bello di queste "special" è anche il costruirsele da se!


Sarebbe bello! Dovrei comunque trovare una moto guidabile con la A1... almeno sul libretto! icon_mrgreen.gif
Il problema in se non sarebbe trovare la moto su cui lavorare, ma il lavorarci sopra. Non sono pratico in queste cose... E soprattuto non saprei da dove cominciare per rendere una moto stile cafe racer. 0510_help.gif
 
15089618
15089618 Inviato: 11 Ago 2014 14:27
 
 
15089623
15089623 Inviato: 11 Ago 2014 14:37
 

F1000 ha scritto:
Non sono certo, ma non dovrebbero avere più kw di quanti te ne servono...

Link a pagina di Youtube.com

cerca un monocilindrico però icon_biggrin.gif

doppio_lamp_naked.gif

0509_doppio_ok.gif
Honda, ci avevo dato un occhio icon_smile.gif . Ho appena cercato un po e sarebbe perfetta la CB125, hanno tra i 7 e gli 11kW, quindi potrei guidarla. Le modifiche necessarie(solo estetiche)? Se andiamo troppo OT chiedo di spostare in un altra sezione.
 
15089627
15089627 Inviato: 11 Ago 2014 14:46
 

Per le modifiche c'è tempo. icon_wink.gif Per il momento, dato che non sei pratico, cercane una in OTTIME condizioni: si aggiustano con poco, ma se devi pagare qualcuno per sistemarla diventa "rischioso"...
 
15089630
15089630 Inviato: 11 Ago 2014 14:53
 

F1000 ha scritto:
Per le modifiche c'è tempo. icon_wink.gif Per il momento, dato che non sei pratico, cercane una in OTTIME condizioni: si aggiustano con poco, ma se devi pagare qualcuno per sistemarla diventa "rischioso"...

Per trovarne una aspetto il CRAME(mostra scambio/vendita) che si tiene a settembre all'autodromo di Imola. Magari trovo qualcosa in più icon_mrgreen.gif Volevo chiedere le modifiche per capire cosa bisogna fare, se sono molte o ne bastano poche. Sistemare la moto non è un problema icon_wink.gif
 
15089647
15089647 Inviato: 11 Ago 2014 15:18
 

Personalmente rivedrei la sella, luci posteriori, pedali... ma anche manopole e forse strumentazione! Ma potrebbe anche piacermi tutta originale! icon_mrgreen.gif In verità sono scelte molto personali, certamente quando ne avrai una saprai cosa fare.
Esiste un mercato molto ricco di accessori per queste moto, sul web trovi pure troppo. Rimanendo in Italia, puoi cominciare a farti un'idea partendo da qui:

Caferace.it
 
15089664
15089664 Inviato: 11 Ago 2014 15:41
 

F1000 ha scritto:
Personalmente rivedrei la sella, luci posteriori, pedali... ma anche manopole e forse strumentazione! Ma potrebbe anche piacermi tutta originale! icon_mrgreen.gif In verità sono scelte molto personali, certamente quando ne avrai una saprai cosa fare.
Esiste un mercato molto ricco di accessori per queste moto, sul web trovi pure troppo. Rimanendo in Italia, puoi cominciare a farti un'idea partendo da qui:

Caferace.it

Grazie mille 0510_inchino.gif Qualche consiglio per non incorrere in rogne legali?
 
15089687
15089687 Inviato: 11 Ago 2014 16:12
 

Come modifiche cambierei la sella, magari una con forma a cupolino in fondo, semimanubri, farei risaltare gli ammortizzatori post e cambierei i fari.
Poi cercherei una colorazione particolare, tipo nera con particolari in inox lucidato come cerchi marmitte molle e forche.

Tipo questa che ne dici?

immagini visibili ai soli utenti registrati

 
15089701
15089701 Inviato: 11 Ago 2014 16:25
 

memmo86 ha scritto:
Come modifiche cambierei la sella, magari una con forma a cupolino in fondo, semimanubri, farei risaltare gli ammortizzatori post e cambierei i fari.
Poi cercherei una colorazione particolare, tipo nera con particolari in inox lucidato come cerchi marmitte molle e forche.

Tipo questa che ne dici?

immagini visibili ai soli utenti registrati



Quella è molto bella, poi secondo me i "must" su una cafe racer sono i semimanubri e il codino dietro. Il faro bisogna vedere come è quello originale, perchè ce ne sono molte versioni. icon_smile.gif Come colorazione pensavo a fare serbatoio, codino e parafango in tinta unica ed il resto nero con alcuni particolari in inox come hai detto tu icon_mrgreen.gif
doppio_lamp_naked.gif
 
15090464
15090464 Inviato: 12 Ago 2014 12:36
 

Baldo98 ha scritto:
Grazie mille 0510_inchino.gif Qualche consiglio per non incorrere in rogne legali?


Tutto quello che monti deve essere omologato: fari, specchietti, terminale, ecc.; e attenzione a montare le gomme della misura e tipologia previste sul libretto di circolazione.

Ovviamente, quando acquisti un usato di tanti anni, preoccupati anche di verificare che tutti i numeri sui documenti coincidano sulla moto: telaio, eventuali numeri di omologazioni e motore... controlla tutto con molta calma, e se noti cose che non ti convincono o ti accorgi di qualche manomissione, chiedi consiglio a chi ha più esperienza. icon_wink.gif
 
15090702
15090702 Inviato: 12 Ago 2014 16:37
 

Baldo98 ha scritto:
Quella è molto bella, poi secondo me i "must" su una cafe racer sono i semimanubri e il codino dietro. Il faro bisogna vedere come è quello originale, perchè ce ne sono molte versioni. icon_smile.gif Come colorazione pensavo a fare serbatoio, codino e parafango in tinta unica ed il resto nero con alcuni particolari in inox come hai detto tu icon_mrgreen.gif
doppio_lamp_naked.gif


Certamente ci sono dei "must", come dici tu, ma io penso che la cosa più importante su una moto del genere sia la personalizzazione: deve essere tua.
Quando avrai trovato il mezzo adatto alla trasformazione, non avere fretta: guardala, smontala, fotografala e disegnaci sopra, gioca prima sulla carta e poi comincia a realizzare: un pezzo alla volta.

Buon lavoro 0509_up.gif 0509_up.gif
 
15090800
15090800 Inviato: 12 Ago 2014 18:39
 

Io prenderei la Mash 125, con qualche modifica verrà uno splendore icon_wink.gif
 
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