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Inviato: 29 Lug 2014 19:03
Oggi soni andato a ritirare la moto da un concessionario Honda nel quale l'avevo portate per far montare una freccia che avevo perso e per farla carburare. Arrivato mi hanno detto che non l'hanno carburata perchè con i motori rotax è un attimo grippare e non si fidavano a fare il lavoro per guadagnarci su 15 minuti di lavoro ( che discorso è va bè). Mi hanno consigliato di girare di una tacca lo spillo portandolo a due. Il problema è che la moto non va praticamente ai bassi e continua a borbottare e dal silenziatore esce molto olio. Secndo voi posso seguire il loro consiglio o è un rischio che non vale la pena? Posso fare qualcos'altro?
