sul libretto di uso e manutenzione che dovresti avere ci deve essere spiegato come cambiarla e che tipo usare. Di solito sono da 5W tuttovetro (e io le metto SEMPRE da 3W sempre tuttovetro,meno calore e le plastiche durano di più.

Non sono tanto i volt ad essere il problema quanto gli ampere. Utilizzando una lampadina che consuma meno corrente potrebbe creare dei problemi al resto del circuito. Ovviamente dipende da come è stato progettato, è per questo che su alcuni modelli quando si brucia un faro, se non lo si cambia subito, si brucia anche l'altro.

Non scrivete cavolate che molti l'hanno sostituita con quella a led che consuma molto meno, funziona benissimo e soprattutto non si brucia più.

Se non sai quello che dici evita di scrivere informazioni sbagliate: nelle auto che hanno il check servono i led con resistenza per mantenere lo stesso assorbimento di quelle alogene altrimenti il check darebbe errore di lampada bruciata: sulla nostra moto non c'è il controllo e quindi non servono i led con resistenza.Informati e poi scusati...se sei una persona intelligente....