Nrteam!! Ma sei sicuro che costa solo 350€? Mi pare costi di più.

Hai valvola pneumatica lavorata e pancia Scalvini contro valvola originale e pancia HM che non è un granchè. Direi che cambia di moltissimo.

Se hai preso la rave2 ovvero quella pneumatica non c'era bisogno di forare la centralina. E poi fi quali mappature parli, hai un carburatore non un'iniezione elettronica.

il potenziamento fattelo te!!
togli il ponte alla centralina
cambia scarico
rave elettronica o pneumatica
carburatore 34

Ho già fatto tutto quello che hai elencato io a casa. La mia domanda però era un'altra. Come faccio a sapere se il foro alla centralina è funzionate nel senso se si sono sbloccate le due mappature? Così guidandola con o senza il bottone MAP inserito non mi sembra di sentire tanta differenza.

Si ho preso la valvola rave 2 pneumatica. Sul foglio per il potenziamento fornito dall'HM in cui erano presenti tutti i passaggi c'era scritto di forare la centralina per tagliare un ponte di rame che sbloccava le due mappature: SOFT e HARD.

La valvola elettronica esiste anche per la tua moto o c'è solo per le Aprilia? Perché se esiste è probabile che la centralina sia più invadente in quel caso.

Le mappature "funzionano" solo se si fa il foro alla centralina. Il foro alla centralina dà anche 300 giri in più al motore, il che non è male dato che il nostro blocco spinge soprattutto agli alti.. per le mappature non cambia se si monta una valvola pneumatica o elettronica tanto non funzionano lo stesso