Surriscaldamento cilindro minarelli 50[Ark LC, cause?] - Scooter

Articoli simili e Topic del Forum correlati

Guida al motore Minarelli Am6... - Smontaggio e Rimontaggio del Minarelli Am6
Il due tempi a cilindro sdoppiato - Minarelli orizzontali, come ottenere miglioramenti lavorandoli?
Guida al Minarelli Orizzontale da Daniel Di Cosmo - Aiuto, cambio del cilindro dopo prima startata. :(
Non entra il pistone nel cilindro ! - *Sfida fra gt intermedi (migliore per piaggio&minarelli..?)*
che cilindro metto?entrate! - Albero originale minarelli con top 2 plus

Indice del forum → Forum Scooter → Scooter - Forum Meccanica

Pagina 1 di 1

Surriscaldamento cilindro minarelli 50[Ark LC, cause?]

15049587

15049587 Inviato: 8 Lug 2014 18:29
Oggetto: Surriscaldamento cilindro minarelli 50[Ark LC, cause?]

Ragazzi, volevo chiedere 2 cosette.. Il 50cc arriva a 60 70 gradi in temperatura massima giusto?
Un'altra cosa, è da una settimana che mi si continua ad'accendere la spia della temperatura dopo qualche 2 - 3 km andando anche piano. (Ho un beta ark lc).. Ho fatto lo spurgo ma niente lo fa lo stesso, ho controllato la pompa dell'acqua sembra a posto, ho tolto la valvola termostatica pensando fosse quella ma niente ora sono su senza ma mi si surriscalda lo stesso... Non mi è mai capitato che si accendesse la spia.. Cosa posso fare?

SimoTph

Minimoto Champ

Ranking: 1687

15049614

15049614 Inviato: 8 Lug 2014 18:50

Magari si è bruciata la guarnizione di testa

Daniele23

MotoGp

Ranking: 1018

15049616

15049616 Inviato: 8 Lug 2014 18:51
Oggetto: Re: Surriscaldamento cilindro minarelli 50

No, 60 gradi è una temperatura abbastanza nella norma d'estate, può andare ben oltre prima di fondere. Indicativamente, se arrivi a 75-80 gradi è meglio che ti fermi.

Quando hai sostituito l'ultima volta il liquido? Il radiatore come è messo?

TommyTheBiker

Admin2

Ranking: 14530

15049620

15049620 Inviato: 8 Lug 2014 18:53

Avevo anche io lo stesso problema con l'aerox, a me é bastato far uscire tutto il liquido dai tubi e per un paio di minuti facevo scendere giù dell'acqua con la pompa in modo da pulire il circuito per bene, dopo fatto così ho messo il nuovo liquido(prendi quello rosa che è il migliore) e problema risolto anche se dopo fatto sta cosa , dopo che hai girato un po' controlla il liquido che man mano che entra in circolo si abbassa il livello quindi aggiungine dell'altro, prova così a me ha funzionato

Poi oppure cambia la guarnizione di testa

Rox99

Foglio Rosa

Ranking: 12

15049623

15049623 Inviato: 8 Lug 2014 18:54

Daniele23 ha scritto:

Magari si è bruciata la guarnizione di testa

Oggi ho smontato anche la testa e le guarnizioni sono nuove, per lo piu non mi perde neanche acqua dal cilindro..

TommyTheBiker ha scritto:

Io non so a quanto arrivi il mio cilindro ma so solo che dopo 2 - 3 km si accende la spia..
Il liquido è una settimana che lo continuo a svuotare e riempire con i relativi spurghi ma uso solo acqua normale.. Non ho mai usato paraflu o altro.. Il radiatore è messo in ottime condizioni.. Idem i tubi. Anche perchè il radiatore quando vado si scalda quindi l'acqua dovrebbe circolare penso

SimoTph

Minimoto Champ

Ranking: 1687

15049626

15049626 Inviato: 8 Lug 2014 18:56

Rox99 ha scritto:

Poi oppure cambia la guarnizione di testa

Dopo che hai messo il liquido non ti ha piu dato problemi? Quindi è probabile che si surriscalda cosi solo perchè non cè liquido ma solo acqua? Una cosa che volevo chiarire.. Il radiatore alla fine è in un punto dove mentre vai l'aria la prende, e anche in abbondanza.. L'acqua dal radiatore ha tutto il tempo che vuole per raffreddarsi ...

SimoTph

Minimoto Champ

Ranking: 1687

15049633

15049633 Inviato: 8 Lug 2014 19:00

Volevo aggiungere una cosa
Il mio scooter ha la marmitta, polini evo 2, frizione top, carburatore 12. Lo scooter è carburato e tarato veramente bene... Ora stavo guardando se avevo qualche collettore rotto che mi smagriva la carburazione, ma vuoti non ne ho e la candela è nocciola acceso.. Quindi non è la carburazione

SimoTph

Minimoto Champ

Ranking: 1687

15049671

15049671 Inviato: 8 Lug 2014 19:26

Controlla che il radiatore sia libero da sporcizia.
Non usare acqua di rubinetto, potresti trovare calcare dopo un po di tempo, magari è quello.. Sicuramente per il futuro usa come minimo acqua distillata

Daniele23

MotoGp

Ranking: 1018

15049674

15049674 Inviato: 8 Lug 2014 19:28

Daniele23 ha scritto:

Dopo smonto il radiatore e lo pulisco..
Comunque l'ho sempre usata l'acqua e non mi è mai successo niente.. Dici che ora questi riscaldamenti eccessivi sono per via della sola acqua?

SimoTph

Minimoto Champ

Ranking: 1687

15049688

15049688 Inviato: 8 Lug 2014 19:38

SimoTph ha scritto:

Comunque l'ho sempre usata l'acqua e non mi è mai successo niente.. Dici che ora questi riscaldamenti eccessivi sono per via della sola acqua?

Ti ricordo che stai avendo problemi di raffreddamento, quindi io non direi che non sia successo proprio niente-niente

Direi proprio di sì, il liquido radiatore ha un punto di ebollizione più alto rispetto all'acqua, quindi "lavora meglio". Ti tocca prendere del liquido apposito; assicurati di prenderlo adeguato al tuo cilindro (blu se in ghisa, rosso se alluminio).

Pulisci l'impianto con acqua distillata, poi metti il liquido; se lo prendi da diluire, fallo sempre con acqua distillata, non con quella di rubinetto perchè come detto correttamente da Daniele rischi che i tubi ed il radiatore si riempiano di calcare.

TommyTheBiker

Admin2

Ranking: 14530

15049706

15049706 Inviato: 8 Lug 2014 19:48

Va bene, speriamo che sia solo il liquido.. Un'ultima domanda se posso,
quello blu è per i cilindri in ghisa (che scaldano meno) e quello rosso è per quelli in alluminio (che scaldano di piu) Sarebbe meglio se prendo quello rosso cosi vado proprio sul sicuro.. Dato che è progettato per cilindri che tendono a scaldare di piu sul mio dovrebbe essere perfetto giusto?
Per il corretto inserimento del liquido vorrei far cosi
svuoto tutto quello che ho dentro ora.
prendo la tanica da 5l di acqua distillata.
la metto dentro lasciando aperta la valvola per lo spurgo, 2 litri li faccio passare giusto per fare una pulizia.
Poi vedo di rempire tutto il circuito con il rimanente e per mettere il liquido (rosso o blu), apro la valvola di spurgo per un po fino a che non arrivi a metà, lasciando metà acqua distillata e metà del circuito di raffreddamento di liquido sempre o rosso o blu.. Giusto?

SimoTph

Minimoto Champ

Ranking: 1687

15049712

15049712 Inviato: 8 Lug 2014 19:52

Provvederò a mettere quello blu per i cilindri in ghisa dato che ho appena letto che non è fatto di meno o piu caldo ma è il fatto di materiale... Ultimissima domanda, se metto solo il liquido e niente acqua o magari pochissima acqua e tanto liquido a cosa andrei in contro?

SimoTph

Minimoto Champ

Ranking: 1687

15049727

15049727 Inviato: 8 Lug 2014 20:05

Se il liquido è già pronto non devi diluirlo perché ne alteri negativamente le proprietà.

Se è quello da diluire e tu non lo diluisci... non raffredda niente, perché è solo un additivo.

Corretta la questione colore-materiale

TommyTheBiker

Admin2

Ranking: 14530

15050019

15050019 Inviato: 8 Lug 2014 23:03

Ok speriamo sia quello il problema... Se non risolvo cambiando il liquido qui su due piedi non vi viene in mente niente di qualche altro problema?

SimoTph

Minimoto Champ

Ranking: 1687

15052705

15052705 Inviato: 10 Lug 2014 22:27

Alla fine non era colpa del liquido, la girante si era staccata e quindi il perno non dava il moto all'ingranaggio che fa girare l'acqua davanti e quindi era ferma.. Ho preso il kit della top nuovo e ora anche essendoci dentro solo acqua ho fatto una 20 di km e non si scalda per niente

Comunque a breve metterò il liquido

SimoTph

Minimoto Champ

Ranking: 1687

Pagina 1 di 1

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi

Indice del forum → Forum Scooter → Scooter - Forum Meccanica