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Immatricolazione moto del 2006, molti dubbi....
15049068
15049068 Inviato: 8 Lug 2014 11:02
Oggetto: Immatricolazione moto del 2006, molti dubbi....
 

Ciao a tutti, sono nuovo del forum e sono qui perché da completo ignorante in materia ho una miriade di dubbi sulla mia situazione.

Dovendo comprare un 125cc ho cercato su internet annunci vari e ho trovato un annuncio di un concessionario che ha questo "fondo di magazzino/esposizione" di un 125 del 2006 ancora da immatricolare. Io volevo un usato di quell'anno percui mi va più che bene, anche a prezzo ci siamo (poche centinaia di euro in più di un pari usato).
Ora però mi son sorte alcune domande:

(premetto che il venditore mi è parsa una persona affidabile, però ripeto da ignorante mi son sorti alcuni dubbi, anche perché comunque si tratta di una sitauzione strana essendo mai stata venduta)
- quel che mi chiedo è questo: so che il blocco motore e il telaio hanno dei numeri che son riportati sul libretto e se vi sono incongruenze non è una buona situazione; essendo però la moto ancora sprovvista di libretto, dato che è da immatricolare, come faccio a sapere se è stato sostituito il blocco motore dall'originale?
Chiedo questo perché teoricamente la moto potrebbe esser stata usata su strade private/pista per quel che ne so e poi rimontato un motore nuovo e non ne è rimasta traccia. Sbaglio?

Inoltre se avete qualche altro consiglio ditemi pure perché non vorrei prendere una cantonata icon_biggrin.gif
Grazie icon_smile.gif

Ultima modifica di alpac il 8 Lug 2014 16:49, modificato 4 volte in totale
 
15049117
15049117 Inviato: 8 Lug 2014 11:31
 

che cosa strana... perchè mai uno dovrebbe tenersi sul groppone una moto nuova per 7 anni?
In ogni caso, prendila solo se te la da a un prezzo inferiore dell'usato... non credere mica che ci salti sopra e parti come se fosse nuova, dopo 7 anni molte parti andranno comunque sostituite (gomme, olio, filtri, fluido e tubi freno, ecc.)... altre potrebbero essersi rovinate (es. ruggine nel serbatoio lasciato vuoto tutti quegli anni, corrosione parti interne motore e cambio)... paradossalmente, una moto usata potrebbe avere meno incognite di quella icon_smile.gif
Quanto ai tuoi dubbi, sono d'accordo, vista la situazione potrebbe essere successo di tutto... ti devi un po' rimettere alla fiducia che hai verso la persona con cui stai trattando.

ciao

WK
 
15049173
15049173 Inviato: 8 Lug 2014 12:05
 

Non sono sicuro, ma sui documenti necessari all'immatricolazione (certificato di omologazione in primis) dovrebbero esserci i dati che poi vanno a finire sul libretto, quindi tutto è verificabile. Piuttosto devi informarti se è ancora possibile immatricolare mezzi che non sono più in regola con le norme antinquinamento in vigore oggi (nel 2007 c'era ancora la Euro2, se ben ricordo...).
Facci sapere!
 
15049472
15049472 Inviato: 8 Lug 2014 16:48
 

Grazie per le celeri risposte. Son esattamente i dubbi che avevo anche io, infatti se la prendo è solo per il fattore soldi: viene davvero poco più di un usato di quell'anno.
Sul fatto che devo metterci le mani lo so, diciamo che ne sono conscio, ma imbrattarmi le mani mi piace fin da quando ero 15enne percui farei tutto io e ho già idea di smontarla da testa a piedi (usato e questa a maggior ragione).

Per quanto riguarda l'immatricolazione di un euro 2 mi hai anticipato il colpo che avevo in canna, perché era la mia prossima domanda. A questo punto passo da qualche agenzia per chiedere... anche se da internet in vari forum leggevo che dal 2007 non si può più (ho corretto l'anno nel primo post perché non è del 2007 ma addirittura 2006!!!).

La cosa che mi preoccupa di più è quella che dicevo inizialmente, ovvero per usare le parole di wkowalski "vista la situazione potrebbe essere successo di tutto". Devo informarmi su quanto dici marktbike perché se così fosse sarebbe una sicurezza in più.
 
15049509
15049509 Inviato: 8 Lug 2014 17:31
 

alpac ha scritto:
"vista la situazione potrebbe essere successo di tutto"


POTREBBE, in realtà non so dirti come funzionino le pratiche di immatricolazione, se ci sia già un documento della casa madre che abbina un telaio a un motore, ecc.
Informati alla motorizzazione... ma più che di questo (si presume che non abbiamo a che fare con dei truffatori), mi preoccuperei del fermo prolungato... rischi di spenderci più che a prendere un usato dello stesso anno.

ciao

WK
 
15049540
15049540 Inviato: 8 Lug 2014 17:53
 

wkowalski ha scritto:
POTREBBE, in realtà non so dirti come funzionino le pratiche di immatricolazione, se ci sia già un documento della casa madre che abbina un telaio a un motore, ecc.
Informati alla motorizzazione... ma più che di questo (si presume che non abbiamo a che fare con dei truffatori), mi preoccuperei del fermo prolungato... rischi di spenderci più che a prendere un usato dello stesso anno.

ciao

WK


Però il mio dubbio è questo: una moto sempre di quell'anno, usata, ma ferma da comunque da 6 anni ha gli stessi problemi (se non di più dato grasso/benzina e guarnizioni impregnate) di quella nuova ma ferma da 2 anni in più di qeulla del mio esempio. Nel senso chi mi assicura l'usato sia stato usato fino al giorno prima?
 
15067897
15067897 Inviato: 23 Lug 2014 12:16
 

A mio avviso, il nuovo mai messo in moto non ha grossi problemi neanche con otto anni sulle spalle. Molto peggio un usato fermo da due anni. Ovviamente fatte salve le condizioni della gomma nei raccordi, manicotti etc.
 
15069153
15069153 Inviato: 24 Lug 2014 11:45
 

marktbike ha scritto:
A mio avviso, il nuovo mai messo in moto non ha grossi problemi neanche con otto anni sulle spalle


devi vedere come è stato conservato... in un concessionario che tratta tante moto e ha un piccolo 125 fondo di magazzino che non sa dove sbattersi, come sarà stato conservato?

Di moto usate ce n'è a bizzeffe, io ne cercherei una con una storia più normale...

ciao

WK
 
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