ciao a tutti, qualche tempo fa ho cambiato catena corona e pignone alla mia piccina, mettendo rapporti 12/47.
ha una ripresa fantastica(forse a parità di spinta anche meglio che con gli 11/60 potendo tirare le marce)però ho ancora poco allungo per i miei gusti.
vorrei mettere una sesta lunga ma si vedrà piu avanti causa soldi/tempo.
a questo punto ho pensato di passare a valutare il cambio del pignone, a me interessa poter tenere una media di 60 km/h circa a 6000 giri circa(appena sotto coppia dato che inizia a prenderla a 7000).
ora come ora sto a 60 km/h a quasi 7000 giri...
e in piu appunto sento le marce ancora cortine, pensavo di prendermi due pignoni, uno da viaggio(viaggetti sui 150 km) e uno piu piccolo per la città.
pensavo a un 13 e un 14 ma poi ho pensato che forse da 12 a 13 cambia troppo poco perchè la differenza si noti....quindi meditavo un 14 e un 15, so che il 15 allunga tanto le marce e quindi ci smeno in ripresa, ma a me in questo caso interessa potere tenere medie di 60/70 km/h entro i 6000/6500 giri max.
voi cosa mi consigliate di fare: prendo un pignone da 13 e uno da 14 oppure un 14 e un 15?o un 13 e un 15
piu che altro se viaggio coi 12/47 la moto esplode
e in città tempo che col 14 diventino lunghini per la city 
