da quello che scrivi in merito al tuo utilizzo, a mio avviso, sarebbe meglio una divisibile che potrai usare in pista 2 o 3 volte l'anno e sempre in strada per avere il massimo della sicurezza quando sei alla guida, e comodità quando ti fermi a mangiare o altro da "turista"...

Per lo zaino, lo sconsiglio sempre, indipendentemente dalla tuta. Affatica, e rende la guida meno dinamica, meglio una borsa da sella o da serbatoio, ma questo argomento meglio affrontarlo in altro topic.

Ho dimenticato di dire che ho già un giacchetto tecnico (non in pelle) della dainese che uso attualmente tutti i giorni sia per andare al lavoro che per i giri del fine settimana, ma non ho i pantaloni uso jeens con ginocchiere (quelle da enduro) che comunque sono un pò scomode si spostano di continuo.

La mia idea era quella di utilizzare la tuta nel fine settimana ma se come dici è tanto scomoda valuto la divisibile ma a questo punto mi conviene comprare i pantaloni abbinabili al giacchetto che ho già?

Sicuramente in pista è più comoda la tuta intera

Ma in strada per tasche, pausa bagno, sosta pranzo o gelato, 4 passi ecc la divisibile è molto più pratica in particolare col caldo, e lui parla di uscite regolari nel fine settimana e solo un corso in pista con 2 o 3 pistate all'anno.
Io messa così sceglierei la divisibile

Lamps!

aggiungere i contro della divisibile:

- movimenti limitati che in pista possono fare la differenza (per esempio poggiare il ginocchio in maniera sicura e corretta);
- non tutte le piste ti fanno entrare;

poi ripeto: se non vai tanto in pista e non ti frega della guida "pulita" e corretta, tanto vale!

Credo che la comodità di ghiacca e pantaloni in cordura sia uguale all tuta in pelle divisibile

quindi mi chiedo ma è veramente tanto meno sicura in caso di caduta?

Si, non c'è paragone
Link a pagina di Motosicurezza.com

Lamps!

Salve ragazzi,

avrei qualche domanda da sottoporvi per quanto riguarda l'acquisto di una tuta intera di pelle;
allora la tuta so già quale prendere Immagine: Link a pagina di Spidi.com e premetto che fortunatamente il costo non è un problema.
Mi descrivo un pò per farvi capire i miei dilemmi:
La moto la utilizzo sopratutto per moto passeggiate del fine settimana, sia con amici che sopratutto con gli eventi organizzati del tinga lazio. Non sono ancora arrivato a ginocchio a terra ma la gomma posteriore l'ho quasi chiusa, in ogni caso frequento spesso raduni o giri con andature da neofiti (della serie più siamo più mi diverto)
Ho tutta l'intenzione e credo lo farò questa estate di fare un corso di guida in pista per poi farci qualche capatina ogni tanto diciamo due o 3 volte l'anno.
Mi piacerebbe inoltre fare dei bei viaggioni lunghi tipo capo nord per capirci.

Alla luce di tutto ciò le mie domande sono le seguenti:

1 - La tuta in pelle intera è scomoda per i lunghi viaggi?

2 - Dove mettete portafoglio e telefonino con la tuta intera?

3 - Se dovessi partire per 2 giorni di moto posso mettermi un zaino dietro le spalle con la tuta o è scomodo?

4 - In definitiva è meglio che acquisto una tuta divisibile magari da turismo e rinunciare alla pista o posso adattarmi senza troppi sacrifici con l'intera?

........

Grazie biondob e tutti quelli che hanno risposto prima, in definitiva penso che alla fine opto per maggior sicurezza e acquisto la tuta intera.

Alla luce dell'articolo che ho letto volevo chiederti questo visto che hai la mia stessa tuta, da quanto ho vosto non è omologata o meglio in interamente; ho visto delle tute della Arlen Ness completamente omologate.
Però mi chiedo, la tuta della Spidi non è omologata perchè non è sicura o più semplicemente perchè proprio non hanno fatto il test visto che non è obbligatorio. Alla fine la spidi veste molti professionisti mi pare strano che facciano tute di alta gamma non sicure.