Ma quindi voi se dovreste decidere, meglio la 800 senza "optional" oppure una 675 con eas e abs?

E poi volevo sapere se è possibile averla solo con abs e senza eas
Inizialmente pensavo che il cambio elettronico funzionasse sia a salire che a scendere di marcia poi ho capito che funziona solo a salire, me lo confermate?

@lollo si funziona sola quando butti dentro le marcie e oltre i 9000 giri.
Visti tutti i problemi che stanno avendo con gli aggioramenti le 800 ti consigliere una 675 abs (a mio avvisto utile molto utile), con i soldi in più ci picchi dentro scarico e qualche altra cazzata.

Ecco, ma si può avere senza eas ma con abs?
E per quanto riguarda lo scarico di solito come funziona sulla brutale?
Tipo in Kawasaki cambiare lo scarico e d'obbligo (estetica e sound lasciano abbastanza a desiderare) invece sulla brutale non mi sembrava male...
Di sicuro però frecce e porta targa andranno cambiati...

Nel primo anno si ha la grande svalutazione del mezzo, solo di IVA 22 sono 2500 euro ed il gioco è fatto,
Di post ce n'è davvero tanti, farti un idea con tutto quello che abbiamo già scritto è possibile!
L'affidabilità non è quella della z750,quella è una moto stracollaudata e con anni alle spalle, quello della brutale 3 Cilindri un progetto ancora nuovo, molto migliorato ma con ancora margini di miglioramento, ma la qualità di moto e motore è fuori discussione rispetto al kawa