prendi direttamente una moto migliore, come hai già detto la ciclistica non è un granché e forse, venendo da un rs 125 (come vedo) potresti rimanere un po' deluso dalle prestazioni...non che sia meno potente dell'rs ma sicuramente c'è di meglio. che ne dici della ktm rc390?

Consumi bassi, mediamente i 25 al litro.
Assicurazione bassa (inferiore al 125).
Tagliandi ogni 6000km e ovvia manutenzione ordinaria.
Ciclistica sì rispetto alla tua aprilia sicuramente è meno raffinata però per le prestazioni che ha su strada va più che bene.
A livello di freni probabilmente te paragonandola all'impianto del tuo 125 lo vedi sottodimensionato ma conta che si sta parlando di un 4t che a differenza del 2t ha il freno motore e ti posso assicurare che quello della ninjetta è anche un gran bel freno motore.
Ber i tubi freno ovviamente sono in gomma, quelli in treccia non li montano di serie nemmeno i 600 figurati se li buttano su un 300 "economico".
Per le modifiche oramai in commercio esiste di tutto e ci sono già topic che ne parlano.
Se il tuo 125 è limitato come da legge il salto di potenza lo senti, se invece lo usi a piena potenza già meno e considerando la ciclistica e il peso probabilmente non ti conviene.

Ti consiglierei di provarlo per vedere subito se ti ci trovi come criclistica o meno.

Nonostante il nome ninja, non è una sportiva e non va guidata come tale, a mio parere sia la 250 che la 300 sono sorelle minori della ER-6F piu che altro e tendono a una postura che sta fra la touring e quella di una naked.

Se cerchi la sportivetta potente con tanta accellerazione temo non sia la moto che fa al caso tuo, ma se cerchi una moto agile nel traffico, e sopratutto molto agile nelle curve, allora si.

Piccola si, ma ci si diverte, ho una 250 con 50'000km fatti tutti io da ormai 4 anni, e pianifico di tenerla altri 3.

Nei giri con gli amici non resto mai indietro, sono sempre tra di loro (e non in fondo) e parlo di gente con moto come il Fazer 1000, ktm 690, Ducati Multistrada, R6 e così via.

comunque come detto rpima, niente treccia areonautica. il freno comunque è eccellente nella mia e se non sbaglio usano lo stesso nella 300.

Mi sembra leovince faccia scarico completo e una centralina con le mappature per il modello con quello specifico scarico/collettore.

spero di esser stato un po' d'aiuto

io vorrei una moto sportiva da usare solo in strada quindi anche se non è una race replica va bene quello che mi interessa è che se mi faccio 250 km una giornata non devo sta col pensiero de grippa o cose del genere ovviamente però le pieghe le voglio fare le prestazioni le voglio... mi sa tanto che la ninja 300 non fa per me

in teoria con qualche modifica dovrebbe andare di piu di un 125 2t i 190 con scarico filtro e centralina li dovrebbe fare (secondo me )

in teoria con qualche modifica dovrebbe andare di piu di un 125 2t i 190 con scarico filtro e centralina li dovrebbe fare (secondo me )